叉叉电子书 > 玄幻电子书 > 重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁 >

第69章

重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第69章

小说: 重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁 字数: 每页3500字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



才让李启铭率领这些学生专门搞拆装。

李启铭以前在通用汽车是专门搞清洁能源汽车的,现在这个项目公司还没上马,所以他也没有用武之地,并且目前他是公司里接触过这样高精密度机床最多的人,究竟结果以前在通用的时候,比这先进的机械他也玩过。

所以金小强才会让他带队,并且这李启铭原本就是机械专业身世的,对这样的机床他也是相当的有兴趣。

于是金小强就专门在齿轮厂的最里面,划分出几个仓库区,专门让李启铭带着那些学生搞拆装。

而当王骄,还有王国强,刘洪这些人得知金小强的这个决定的时候,无不对金小强是由衷的叹服。

要知道这样的五轴联念头床,目前国内虽然也有进口,可是大多是国外的二手货,要么就是阉割版本的,就算拿来搞研究也没有太大的意义。

可是现在金小强居然不知道通过什么途径,搞来这么多,并且更是拿出一套最新的设备,让那些员工们去拆装折腾,这样的气魄,可真的不是一般的老板能有的。

要知道这些设备,光是一套在国外就要买上数千万的价格,而天朝就算想引进,人家还不卖给你呢。

要是换了其他厂家的老板,搞到这么一套机器,那还不得如奉珍宝一般的伺候着,生怕他人弄坏?

可是金小强居然这么‘败家’,直接拿出一套来让人搞拆装。

他之所以这么做,大家固然知道他的苦心,要知道这些机器,每个零部件在装配的时候,都是有一定的参数,和公差值允许的规模的。

这些参数如果摸禁绝,那么以后一旦机器呈现问题,你连修都不知道该怎么修。

打个例如说,人家组装出来的机器,每个零部件都有一定的公差允许规模,每个螺丝拧的松紧度,都有要求,这样一来,这些零部件组装在一起,生产加工出来的零部件,才能够达到一定的公差允许和精度。

好比人家的原装机械,可以加工出正负0。0001mm的精度,可是你把机械拆一遍,再装一遍,你却只能生产出正负0。001mm的精度,这里面就有这机械零部件的装配参数的问题。

而这些问题,却是一台机床能否称之为高精度的关键,并且这也是国外的那些大机床厂敝帚自珍的秘密。

现在其实通过各种途径,国内也可以搞到高精密度的机床,可是在逆向研究方面,却一直得不到太大的突破和进展,主要就是因为这项工作太费时间,也太费经费。

要知道一台机床所需要的零部件何止万千,就算你其中有9999个都装对了,可是又一个出了错,你就要把整台机床重新拆开,来找究竟是哪里出了问题。

所以这样工作枯燥无味,并且需要投入很是巨大,一般的机械从业者是不肯意去做这样的投入的,究竟结果这是个只投入没产出的工作,没几多人愿意做。

可是现在金小强干了,他宁可让那套几千万的机床打了水漂,并且白养活那些投入试验的专业人员,也要让他们去做,后期有可能还会投入的更多,这样的赔本买卖他都愿意干,你说这样的老板值不值得钦佩?

所以就在这件事之后,在这些专家的眼里,金小强的形象突然间高大了起来。

究竟结果大家都是从事机械行业的,对国内机械行业内部目前浮躁的气氛,都是心知肚明,很多企业都在疯狂的追逐利润,而这样的研发,和逆向研究工作,根本就没几多人愿意干。

而丁伟忠和杨定伟这样的没有几多理论的实干派,则更是开心,每天都守在那些机床的前面,像孩子一般的开心,不断的摸索这机床的使用体例和流程。

而与此同时,金小强还通过鸣户慎行,在曰本国内是悄悄的大撒金钱,通过他的关系,经常在曰本的个大型机械企业内部走动,然后悄悄的弄了好几套那些曰本大企业内部的操作手册,光是马扎克内部的就弄了十来套,有了这些操作和维护保养手册,就好比是有了武功秘籍一般。

华阳齿轮厂的加工工艺,在丁伟忠和杨定伟的率领下,是猛然间开始突飞猛进,而他们的学徒也一个个都是手艺长的很快。

金小强固然也没放过这些人,这些人早就已经和他的华阳动力,重新签订了持久工作和保密的合同。

有了这合同,金小强安心,这些工人们也放了心,因为有了这些合同,他们就相当于捧起了铁饭碗,金小强对有手艺有能力的技术工人,是从不吝啬,所以工资给的都很是高,这年头就算是南阳市zhèngfǔ的公务员,不竭灰色收入也不过是三千多的工资,可是这些工人师傅,每个月都已经可以挣五千了,更何况他们还有年终奖,季度奖等等奖金。

所以现在的华阳动力,可谓是人心齐整,士气高涨。

金国柱几天前来了南阳一趟,然后组织人手把金小强给他搞来的那些挖矿车都开走了,金小强在南阳的作为他也知道,他也同样知道儿子前段时间在香港大赚了一笔,所以也就不再管他了,归正儿子干的是事业,并且现在有模有样,索性就有的他折腾好了。

而在齿轮厂这边,大家却李启铭带着人在研究那些机床,刘红因为现在柴油机这边的压力不大,只是出于培养学生的阶段,所以也经常跑到李启铭这边来辅佐,甚至是丁伟忠和杨定伟,还有他们那些经常实际操作机床的学徒们,都经常去凑热闹辅佐,大家群策群力,所以逆向研究那边搞得也很快。

而金小强现在则是和王国强一起,在研究他们的4at变速器,其实图纸金小强早就已经画出来了,而这次香港之行,他从鸣户慎行哪里获得了变速器用的特殊钢的配方,所以特殊钢也有了,现在加工的机器也运到了,这几天他们已经生产了几台4at的变速器出来。

现在金小强正在和刘晓亮一起,再给这些自动变速器和那几款发念头一起做匹配,而王国强则接过金小强的枪,在研发5at。

其实这5at的研发倒也其实不难,只不过是在4at变速器的基础上,在增加几组行星齿轮罢了,只不过这行星齿轮的尺寸,和传动比,以及加工精度,等等都需要重新设计。

王国强研究这玩意也是老手,可是为了培养学生,他还特意让许多学生介入了进来,所以工作的进度,目前比较慢,还好目前金小强却是对这些不着急。

就目前的市场形势而言,有4at在天朝的市场已经足够看了,目前天朝市场上的高级变速器,也就是奥迪,宝马,奔驰等车型配的5at变速器罢了。

普通的民用版市场,有4at就足够看了。

而搞定了这么多的工具,理清了千头万绪的时候,时间已经不知不觉之间,就快要到十月份了。

新厂区那边,因为金小强的工钱给的足,所以那些工程队,倒也不敢糊弄,进展的速度还算很快,并且质量也是相当的有保障。

华阳动力的初级班底,已经搭建完毕,目前需要研发的项目,基本已经全部搞定,剩下的就是设计一款上市的时候能够引起轰动的车型了。

这方面金小强则是最在行的,在今后几年汽车的更新换代,将是年年增快,什么样的车型受欢迎,什么样的车型会取得成功,金小强固然是了然于胸。

第八十七章让现代无路可走求收藏】

再有推荐的情况下,昨天的收藏居然只涨了不到一百个,真是杯具,大家再给点力啊!!!

没收藏的收藏下,给点推荐票,蚂蚁拜谢了,另外感谢断剑生和kenhg的打赏。

一款汽车如何能够赢得消费者的心?

对现在的很多初入门的汽车消费者而言,不是什么发念头的动力,不是变速器的自动与否,也不在于车子是否有加装es等平安系统,而是在于外形!!!

尤其是对目前天朝的不成熟的汽车市场和消费者而言,一款车型的畅销与否,很大水平上取决于这款车的外形设计。

一款车的漂亮与否很大水平上会影响到这款车在市场上的口碑,就好比说天朝最早的自主车企瑞奇汽车,他们曾经推出过很多款经济适用,并且在动力参数,和配置上其实不弱于竞争敌手的汽车,并且价格也不贵。

可是销量却一直上不去,最大的原因是什么?

就是因为瑞奇汽车的外形设计团队,给汽车设计出来那丑恶不堪的外形。

就好比说瑞奇qq6,还有一款早期推出的旗云轿车,那丑恶的外形,就一直受到天朝消费者的诟病,甚至为瑞奇汽车赢得了土鳖的称号。

这就足以见得,一款汽车的外形在消费者的心里,会占何等大的比重。

要知道天朝的很多汽车消费者,他们买车,不是为了平安,也不是为了速度,不是为了驾驶乐趣,而就是为了面子!!!

所以如果你不得设计出一款外形超卓的车型的话,就算你给你的车子搭载上布加迪威龙的动力总成,加上在外形科幻的内饰,他也很难能够赢得消费者的青睐。

而未来的汽车的外形什么样的最流行,固然是流线形设计,和大气,科幻的外形最能吸引人的眼球。

而金小强目前想要‘设计’的这款车型,就是未来在天朝市场上,甚至是世界市场上销售的异常火爆的,那款现代索纳塔第八代的车型。

虽然金小强对棒子车和棒子国,并没有几多好感,可是作为一个过来人,他却不得不佩服现代所推出的那款索纳塔第八代在设计上的造诣。

现代之所以能够在十年之后,在世界车企排名傍边,超出福特名列全球第四,这款现代索纳塔第八代的外形,可以说是功不成没。

这款索纳塔第八代的推出,让人们一改过去对韩国车,丑恶老旧的印象,反而是增添了更加动感,活力十足,阴柔傍边带着一众霸气的感觉。

要知道在十年之后,由这款现代索纳塔第八代所转化出来的现代伊兰特的全球销量,可是高达101万辆,在昔时的世界最畅销车型傍边名列第二,仅仅是比丰田的卡罗拉少了1万辆。

全球现代的销量在昔时,更是达到了660万辆,达到了一个前所未有的颠峰。

而昔时现代在全天朝的销量更是高达74万辆,起亚的车型销售了46。1万辆,占据昔时天朝的汽车销售市场份额百分之十九点多,而这款现代索纳塔第八代的呈现则是功不成没。

这款车是现代在09年的时候推出了,那时采取的是流体雕塑设计理念设计出来的,这个理念是将液体的流动性和雕塑的质感融为一体,外观柔美中散发着硬朗的气质,这也使得索纳塔整车看起来优雅而富有动感。

而这款新车一经推出,就在市场上引起了轰动,甚至还创作发现了在韩国还未上市,订单就已经过万的奇迹。

而这款车的漂亮的外表,可不是用来看的,他还很是符合现代汽车,对风阻和风噪的控制。

根据后来大众的研究,这款车型在行驶的时候,的风噪的控制,就连大众,和宝马都做不到。

并且漂亮的液体流线形设计,还让这款车在高速行驶的时候,能够大大的降低空气的阻力。

风阻系数是一款车再设计的时候,所必须要考虑到的参数,它是通过实验测算出来的,一般的车型的风阻系数控制在0。25-0。4之间,一般来说风阻系数是越低越好,而这款车的风阻系数则控制的很是低几乎可以达到0。25左右。

要知道这样的风阻系数对一款中级车而言,可是很是了不起的。

风阻系数越小,油耗越低,而一款车能否顺利从研发到

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0

你可能喜欢的