重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第218章
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是一辆本田civic。
因为在他们看来，这辆曰本车，经济实惠，而且节油，并且最关键的是，这款车在060公里的加速上面表现的并不弱。
只不过在60公里的时速以后的加速方面，因为发动机功率的问题，表现才不是那么理想，不过这也正好符合家长关心孩子的心里。
要知道这年头的年轻人可是格外的疯狂，如果给他们买上一台好车，他们倒也不是负担不起，可是他们只有这么一个儿子，他们可不想自己的儿子，在某一次的宿醉之后，在第二天早上驾车出去闯祸，伤及别人，也害了自己。
斯蒂芬对于父母给他选择的人生第一辆车很是不满意，不过在父母的强硬态度之下，在要或者干脆没有的情况下，只能是接受了父母为他选择的这款车。
不过在车子到手后没多长时间，他很快上了自己人生的这第一款车，只有5万英里的里程的这款二手车，在加速性能方面，简直就是无与伦比的。
尤其是在红灯起步的时候，它的起步加速性能真的是棒极了，甚至和那些3。0几级别的6缸的车子比起来也不遑多让。
而且他体格小，操控灵活，在驾驶方面，和操控方面真的是有着无与伦比的优越性，出了整车的空间比较小，并且在60公里的时速之后，有些动力不足之外，其他的斯蒂芬真的是没什么好抱怨的了。
而他的好朋友，霍尔姆斯却只能看着他的这辆车流口水，要知道他的人生第一辆车，可是他老爸从别人那里花了三百美元买回来的一辆不知道几手，并且已经修补了多次的福特金牛座。
虽然那辆二手的civic在其他同班同学的宝马，或者甲壳虫面前显得有点寒酸，可是能够让霍尔姆斯这样家境的同学看着流口水，也足够让斯蒂芬感到满足的了。
而等到了后来霍尔姆斯开始和他老爸学了修车和改装车的技巧之后，他们可没少在他的这两civic上面进行折腾和改装。
在那段时间，他们最大的乐趣，就是每个周末，他会开着车子到霍尔姆斯的家里，然后把霍尔姆斯通过网络购买来的一些零部件，一个一个的装在他的那辆civic上面，然后两人在开着改装后的车子，一起到郊外，找一处无人的荒野乡间小路，进行极速测试，体验那种陆地飞行的快感。
这样的生活一直到两人在高中毕业，分道扬镳之后，才终止。
后来在到了大学之后，斯蒂芬也陆陆续续的换过几辆车，什么二手宝马，最新款庞蒂亚克他都开过。
再后来等到他大学毕业之后回到家里的公司工作，并且有了相当的经济基础之后，他也开上了他以前梦想过的通用的雪佛兰大霸王，或者是福特的皮卡，可是这些车型，却再也没有给他过上高中时那辆本田civic给他提供的乐趣。
而他的老友霍尔姆斯，在这段时间，先是在技术学校里学了两年的汽修，然后又到一家修车厂里当了两年的实习工，最后终于出徒，成为了一名合格的汽车专业维修技师，并且最后在华盛顿的一家汽车修理厂找到了一份时新非常理想的工作。
这么多年的汽车修理专业干下来，霍尔姆斯已经有了充分的资金，和修理，以及驾驶经验，可是这么多的好车修下来，开下来，他也同样再也找不到当初和斯蒂芬一起改装，并且驾驶那辆本田civic时候的快感了。
这么些年来，在每个周末，只要不是去参加聚会，或者是把妹的时候，他们两个都会回到霍尔姆斯家的老房子，坐在门廊里，一人一瓶啤酒看着那座他们以前在里面不停的折腾的车库，怀念着他们的青春年代，以及他们的那辆小钢炮civic！
作为两个资深的车迷，底特律的车展，他们几乎每次都去参加，可是几乎每次他们都是乘兴而去，败兴而回。
哪里到处充斥着改装过后的肌肉车，以及各种豪华车，suv要么就是大块头的皮卡，却再也没有以前他们所喜欢的那种既廉价，又省油，而且性能有不弱的小钢炮车型了。
本田的civic也在不断的推陈出新，新车的性能也并不弱，价格也不算高，可是他们却并不喜欢本田的新civic，因为他们不喜欢那车的外形。
在换代之后，他们一致认为本田的车型变丑了，而且和世界的潮流比起来，civic好像已经赶不上潮流了，他再也不是那种性能车，而是更加的向廉价的经济型车靠拢了。
而本田civic的性能车tyer，该死的曰本人却并没有把这款车型拿到美国来卖，如果从曰本进口一辆，那样的话成本就有点太高了。
至于其他品牌的小钢炮车型，他们有完全看不上，所以这几年来，他们去参加的每一次底特律车展，都很令他们感到失望。
不过今年，今年据说又来至天朝的华阳动力参加，他们还是对这个企业的产品充满了兴趣，虽然之前华阳动力并没有说他们会在这次的车展上公布什么新车，但是他们还是觉得，这次的华阳动力是一个看点。
在这一整年的聊天里，霍尔姆斯和斯蒂芬提起的最多的就是华阳动力的几款新车，外形漂亮，性能优越的逸动。
豪华舒适，性能完爆宝马3系的观致，以及他们那四四方方很符合美国人的性情的硬汉系列，这些都是他们所讨论的话题。
华阳动力的车子品质不错，和曰本车有的一拼，很少进修车厂，不过却有很多购买了这些车的消费者，喜欢把他们的车子，拿到霍尔姆斯的修车厂去改装，而且专门喜欢去找霍尔姆斯这位名声在外的机械师来改装。
而这一年多的接触下来，霍尔姆斯对于华阳动力的产品的品质，是有了非常充分的认识。
这是一架非常有实力的企业，他们的产品，瑕疵率真的很低，小毛病非常的少，而且最关键的就是，他在给逸动，或者是那些观致改装的时候，他作为一名汽车从业人员，不得不佩服金小强这位最近在世界范围内都很火的汽车设计师。
在霍尔姆斯看来，他对汽车发动机的发展做出了不可磨灭的贡献，到目前为止，他接触过的金小强设计的发动机，都是很有独到之处。
比如他对于他们逸动车型上面那款4缸发动机的调校，以及他设计的那款ecoboost发动机，的缸盖和活塞的一些小设计，正是这些细枝末节的改动，却足以看得出这名设计师的功力。
因为正是这些小小的改动，才会让那些原本看起来，只不过是普普通通的发动机，爆发出惊人的能量和数据。
所以这次他们决定，还是要去参加底特律车展，而且还要重点的关注华阳动力的产品。
因为1月8号开展的底特律车展，在前几天是不对民众开放的，要等到1月的14号，他们才会对民众开放，所以霍尔姆斯和斯蒂芬是打算在1月13号早上才从华盛顿驾车去底特律参加车展。
可是在一月9号当天早上他们看到的各种新闻里对华阳动力的报道之后，这哥俩是再也坐不住了。
《钢炮之王的诞生》这是今日美国的汽车工业版的头版头条。
《将动力压榨到极致的新竞速之王》这是来至n的汽车工业版的头版头条。
《性价比之王，节能王的诞生，记华阳动力的新车美国队长》这是美国在线的汽车工业版的头版头条。
《漫画英雄美国队长》这是国家电台的专题报道。。。
在1月9号的早上，各种关于华阳动力的最新小钢炮车型的消息是充斥着美国的各种新闻媒体的工业版的头版头条。
而在斯蒂芬和霍尔姆斯看到这条新闻之后，两个人的血液立刻就沸腾了。。。
1。0t的三缸发动机，100马力，125马力，以及180马力的三个版本动力调校，炫酷的外形，充满了时尚，和科技完美融合为一体的味道。
再加上他那低的吓人的5。0l每百公里的油耗，两个从小就对小钢炮车型痴迷的车友立刻就热血沸腾了。
本来他们打算在1于13号早上才驾车从华盛顿出发去底特律，可是在1月9号，看到这铺天盖地的关于美国队长的报道之后，他们就再也坐不住了，两人一商量，干脆就今天下午出发，直奔底特律。
如果那款美国队长的表现，真的有报纸上介绍的那么好，那么啥也别说了，直接开两辆回来就完事了。
这样的决定小钢炮是绝对不能错过的，也许这款美国队长，会再度的重燃他们年轻时候的激情，带给他们那时候的快乐。
于是在当天的下午，两人安排好了今后几天的工作事宜之后，就结伴踏上了他们的这一次底特律之旅。。。。。。。。。
而与此同时，一起冲向底特律的可不光是那些挥舞着支票的4s经销商，还有就是从全美各地，被这款车型所吸引过来的车迷。
如果说之前大家还没怎么关注过华阳动力的话，那么这几天华阳动力可就是在美国耳熟能详的一个品牌！
1。0l的ecoboost发动机，再加上那无与伦比的性能，还有5。0l每百公里的油耗，这让很多还在苦等丰田的普锐斯的车迷，瞬间就转换了阵营，并且开始结伴前往底特律，大家都想在最快的时间内，能够亲眼目睹这款钢炮之王的诞生。。。
本来是以大功率的suv和皮卡，以及豪华车而著称的底特律车展，这一次却全被这款红的一塌糊涂，激情四射的小钢炮车型给抢了风头。
一时间美国队长，就已经成了从美国汽车消费者嘴里冒出来最多的一个名词。。。
第508章大红大紫
第五百零八章大红大紫
华阳动力再一次引起了世界汽车行业的关注，而且这一次，尽管他们只推出了一款新车，但是这款新车引起的轰动，却不弱于以往，他们开发出更多的新车的时候，所引起的轰动。
之所以能够引起这样的轰动，最主要的原因也是多方面的。
比如金小强很是时候的把这款车拿到了底特律车展上来展出亮相，并且他非常讨巧的给这款车取名为美国队长。
而且这款车出色的发动机和他的这个名头很相符，小身板，大能量，在再加上这款车绝对令人震惊的没百公里油耗，这一切的一切组合在一起，就足以让这款车虽然还没有在市场上获得检验，就已经是大红大紫了。
这年头尽管美国人民很富裕，但是也并不是所有的人都是有钱人，而这款车三万多美元的入门及价格，以及最高五万多美元的高配价格，也正好是一般的美国中产家庭所能够负担的起的。
所以在更多的美国家庭，开始注重节能环保的情况下，这款车就火了，尽管他不是传统美国人所喜欢的那种肌肉车，大体格的suv，或者皮卡！
要知道这年头，苦苦忍受石油价格每天三张的消费者，可不光是美国以外的消费者，即便是在美国，也有很多中产阶级的家庭，对于一日三变的石油价格感觉有些吃不消。
作为一个被誉为是车轮上的民族的国家，美国人民的日常生活就是与车息息相关的，他们的日常生活离不开车。
而石油价格的猛涨，让很多拥有多台车的美国家庭感觉有些吃不消，尤其是男女都要外出工作的家庭。
所以一款性能还算不错，价格可以接受，而且最关键的是油耗要低的车型，就成了很多家庭购车的首选。
于是正是在这样的背景下，曰本车在美国火了，油耗低，尽管性能并不算太突出，但是做工精致，小毛病少，不必频繁的往修理厂跑，这样的车很快就被美国的劳苦大众所接受了。
而在这之后，韩国车靠着更廉价，性能�
