重生工业帝国 作者:落寞的蚂蚁-第20章
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就是采用DOHC的技术。
而金小强今天要解决的就是把这DOHC是图纸给刘晓亮画出来，而这DOHC的技术，目前在天朝而言，也是一向非常关键的短缺技术，直到了七八年之后，天朝的自主品牌已经有了一定的研发能力的时候，这项技术才被公关了出来。
当金小强把这DOHC的图纸给刘晓亮画了出来的时候，刘晓亮对于金小强已经是惊为天人，要知道金小强所画出来的图纸，对于刘晓亮而言还是相当有冲击力的。
别看只不过是改变了一下发动机顶部的凸轮轴，可是就光这一点上就有多少人想不到，就算是想到了，又有多少人能够这样画出来？
而且最关键的就是金小强一边画图的时候，一边给刘晓亮解释着DOHC的各种理论，虽然还没能见到实体的发动机，可是就光是他这套理论就已经让刘晓亮感觉很是信服了。
金小强和刘晓亮在不断的辩证的侃侃而谈，而边上的柳眉虽然听不懂，可是也看得出眼前这俩人是真的有真才实学的人，而且工作时候的男人确实是真的最有魅力的时候。
最起码这时候的金小强看起来很是认真，在他的脸上完全看不到上午‘做买卖’的时候的那种玩世不恭。。。
搞定了DOHC的时候，画出了图纸，把这里面的技术理论都解释给刘晓亮听明白之后，金小强感觉肚子有点饿，他抬起头一看，这才注意到这时候外面的天色已经暗了下来。。。
“小亮，要不剩下的咱们明天再。。。”
“哎呦！还拖着干啥？剩下的不就是一个VVT技术了吗？干脆咱们宜将剩勇追穷寇，今天晚上就都把他给突击完了得了。。。”
刘晓亮完全是个技术狂人，这时候对他而言，金小强的大脑里装的那些奇思妙想就是知识的海洋，而他现在就是一块干燥的海绵，就要充分的吸收金小强大脑里装的那些知识。
“哎！好！那个。。。柳眉，你能去给咱们几个人弄点饭菜来吗？我们今晚估计要加班了。。。。。。”
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第二十四章踢开VVT技术的大门
柳眉帮金小强他们去学校的大门口，要了些饭菜外卖回来，而回来的时候，却正好看见金小强正在给刘晓亮讲解另一项技术。
对于两人专注的神情，柳眉也很是佩服，她本来也是这所理工科的学校出来的，所以对于学校的一些风气还是比较了解的。
南阳市理工大学，虽然在211工程里面并不是那种拿出去能叫得响当当的名牌大学，可是在理工方面，尤其是汽车发动机设计方面，还是相当有名气的。
金小强上辈子的时候，在大学毕业了之后在本市找工作一直都不太顺利，后来正好南方的某车企找人，他就过去闯荡了一番。
没想到这一去就是五年，可惜私企也有私企的弊端，再加上他上辈子的时候，也是个资质比较一般的人，所以并没闯出什么名气。
可是重生了之后，那可就不一样了，他脑子里的那些理念和设计，毕竟都是上辈子他亲自见过，并且在各类汽车上面经过千锤百炼出来的东西。
而这些东西，对于现在刚刚处于起步阶段的天朝发动机设计行业来说，可以说是相当领先的。
而上辈子发展到了后来去修车的时候，金小强也已经沦为了一个彻头彻尾的技术控狂人，现在给刘晓亮讲解技术来，也是分外的来神。
刘晓亮现在一直缠着金小强给他讲的就是这汽车发动机上面比较常用的CVVT技术，而这项技术，说白了也就是发动机的呼吸技术。
这VVT技术，中文名既可变气门正时技术，是上世纪六七十年代的时候由菲亚特开发出来的一项技术，不过最后却发扬广大在了曰本人的手里。
尤其是本田，更是将这门技术运用的炉火纯青，在上世纪本田汽车杀入国际市场和丰田大打出手抢夺市场的时候，这项技术可是给本田汽车这个品牌增加了不少分数。
随着汽车行业的发展，和石油资源的减少，以及人类对环境保护的需求，本世纪发动机的发展理念，将永远不会回到上世纪七十年代那样永远不需要考虑油价，和排量的发动机黄金发展时期。
本世纪发动机的发展理念是，质量越来越轻，排量越来越小，功率则要求越来越大。。。
这就要求各大汽车制造商，将会绞尽脑汁在发动机上，研发和使用更加先进的技术。
这其中将这门技术运用的最为完美的就是本田的VTEC发动机了，这项技术从八十年代末期就开始被运用到了很多款本田的车型上，从雅阁到CIVIC都有运用，并且一用就是二十年。
可是载有这项技术的本田汽车，在世界各地行销了二十几年，但是却迟迟不肯把这项技术引进到天朝来，这也是让很多消费者徒呼消费歧视，却又无可奈很的一件恨事！
而这款VVT技术，在未来的几年之内也将在天朝得到普及，不过金小强记得很清楚，这项技术真正得到普及的时候，也将会是2010年代末期的那几年才得以普及，在此之前，大家还是一直被外资厂商卡着脖子。
直到瑞奇还有利吉这两家车企，在技术上有所突破之后，这才让其他的汽车制造商纷纷看到了希望。
不过了解行业内部情况的金小强对于所谓的完全自主的VVT技术，也是相当的不放心，因为这项技术，最核心的部分就是在ECU的一系列数据，而就他所知，国内的那些汽车厂商，他们所谓的VVT技术，一般都是从国外买来的数据。。。
不过现在金小强给刘晓亮开始讲解着发动机的VVT技术，他肚子里所打就是一个很隐秘的小主意，这个主意只有他自己才知道，不过目前还不是和刘晓亮摊牌的时候。。。。。
“这VVT技术啊，说白了就是在发动机工作运行的时候，通过电控单元，根据发动机各处所显示的数据，来随着发动机的运转，不停的调整气缸上面的进气门开合的时间还有角度，从而能够让空气最大限量的进入到汽缸内部，和汽油达到一个最佳的混合比，进行燃烧，释放能量。这样就可以提高燃烧效率，并且达到省油的目的，和得到相应的更加强大的功率。。。”
金小强这时候开始给刘晓亮普及着vvt的知识，其实这些玩意，他们以前在学校上课的时候，老师也曾经在课堂上讲解过。
可惜毕竟大家都没见过实物的VVT发动机，所以大家对于这门技术的印象也就一直停留在书本上的阶段，对于这项技术，到底是如何实现的，大家并不是很清楚。
金小强给刘晓亮讲解了如何在发动机上面加上那几个巧妙的装置，并且根据发动机的转动，来回的调整气门的开合角度和时间的原理。
这刘晓亮本来就是技术狂人一个，而且对于机械方面，他确实有着自己的独到之处，现在听到金小强这样的讲解，他顿时就懂了金小强所讲的这CVVT的技术。
看到刘晓亮红光满面的表示了解之后，金小强索性也不藏着掖着，于是就对刘晓亮说道。
“好，既然你已经了解了CVVT的技术，那么现在我就在给你讲一下着DVVT的技术，而这项技术，在未来的几年之内，也将会成为发动机技术发展的主流。”
“哦？还有什么DVVT技术？”
现在的网络还不想后世的时候那么发达，咨询也相对的不对称一些，这DVVT技术，其实早在几年前就已经诞生了，可是在天朝没听过这项技术的人，也是着实不少。
“当然了有SOHC就当然会有DOHC，现在有了CVVT当然也就会有DVVT喽。”
“哈哈，好，小强你别卖关子，快讲。。。”
刘晓亮现在已经有点发狂了，他感觉这两天从金小强这里学来的东西，和他大学四年学来的东西比起来，真的是一点都不弱多少。
大学的四年他学的是一些基础，而这两天金小强给他带来的这些知识，却让他感觉到自己在对发动机的认知和理解上，完全得到了一个突破，达到了一个新的境界。
就比如说，原来他觉得发动机就是这么做的，大家都这么做。
可是金小强这么一讲，他才发现到，原来这发动机还可以这么造啊？而且这样造，带来的好处，原来竟然是这样多啊？
这就相当于给金小强给他打开了一个和他以往的认知完全不同的世界！
“嘿！我说你们两个，不吃饭了啊？这饭都已经凉了哈！”｜
看到金小强和刘晓亮完全没有要停下来的意思，柳眉不由得在旁边哼了一声，然后说道。
刚刚她去帮两人买了不少的外卖回来，可是在她回来的时候，她就看到这俩个人正辩解的厉害，聊技术聊得正是热火朝天。
柳眉不想打断这两个专注的男人，所以也就没出声，可是现在看到这俩人聊完了这一段，居然还没有要停下来的意思，她就不能不出声了。
“哎呦！这都六点多了哈？肚子还真的饿了呢？小亮先吃点东西，剩下的等吃完了再说。。。”
金小强听到柳眉的提醒，这才从刚刚那种状态当中回过了神来，这一看时间都六点多了，从上午十一点多从铁厂那边赶过来，就一直在这里和刘晓亮在讲这些技术，没想到居然一直讲了一个下午，现在都已经是六点多了。
刘晓亮这时候也饿了，当即也就不再客气，从柳眉手里拿过两个饭盒就开始吃了起来。
金小强看着刘晓亮这小子连吃饭都魂不守舍的样子，就知道这小子现在肯定还沉浸在刚刚他给他所描述的那种技术的世界里没有醒过来，索性就也不去提醒他，于是他转过身笑呵呵的看着柳眉问道。
“你也没吃饭呢？来，一起来。”
“哼！你这老板不张嘴，我哪里敢先吃啊！”
柳眉假装生气的样子，和金小强投诉到，显然她对于刚刚金小强完全沉浸于学术讨论当中，而忽略了吃饭这件事有点小小的不满。
金小强也没和她多说，拿过两个饭盒就吃了起来。。。
很快就吃完了饭，然后金小强就又被刘晓亮一把拉过去开始讲解这DVVT的技术来。
这DVVT技术讲开了之后，其实也很简单，说白了就在那CVVT的技术基础上，在增加一项调整排气门的开合时间和开合角度的技术。
在发动机上面，并不需要对于原来的东西做过多的改动，只不过在ECU上面，需要记录很多的数据，在进行一系列的调整。
这些技术对于领先这个时代十几年的金小强而言，其实根本就不值一晒，可是对于刘晓亮而言，这些技术，简直就是革命性的突破。
要知道现在国内的发动机研制团队，别说什么CVVT和DVVT了，就连一个DOHC还没有搞得太明白呢。
现在要是掌握了这两项不同的技术，那么只要给他充足的时间和资源，他就完全可以搞出一款不弱于原版的红顶EVO专用的4G63发动机出来。
而这时候的金小强，则根本就是坐在一旁，悄悄的打量着这刘晓亮的眼里那翻动着的，叫做野心的光芒。。。
一种‘养成’的伟大感觉，悄然从金小强的心口生疼出来，一个未来伟大发动机牛人，现在很有可能就要被自己‘初调教’完毕了。。。
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第二十五章心声
金小强看看时间也差不多了，而现在手里的这几项技术，也教的差不多了。
说实话着DOHC也好，CVVT；或者是DVVT也好，这几项技术，其实在国际发动机的制造历史中其实已经使用了很多年�
