轮回1984-第537章
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“这个问题，我认为，”在沉默了好一阵之后，江大成首先开了口——现场他最大，他不开口，哪有别人开口的份？“既然已经是没有了武器的军舰，那就不能算是军舰了，应该被划归到民用船只的行列，就像是我们从韩国买回来的那艘“明斯克”号废旧航母一样，不是准备作为一个海上海军主题公园么。既然是民用船只，只要他们在遵纪守法的前提下进行他们的活动，那么怎么做是他们自己的事情，我们无权干涉他们怎么做，毕竟我们是民主国家嘛。”
江大成这么说，无疑就算是默认了艾丽丝集团的这个举动，但也表明了官方的态度：这是纯粹的民间私人行为，与政府无关。
“被人用弹弓打了，说出去似乎也不太好听吧？”有了江大成之前的表态，作为国防部长兼军委副主席的迟广林自言自语，“堂堂一国的海军竟然被人用冰块扔破了头，哦，其实被人用弹弓打了，与被人用石头扔了也差不多啊，这种事情算什么？估计连民事纠纷也算不上？”
“这纯粹是民间的民事行为。”李明泽给这件事定了性，“我们对此的态度就是不支持、不反对，毕竟我们的渔民采取合理合法的手段我们也是可以理解的嘛！”
成了！有了江大成、迟广林这两位国务院总理的表态，张定军知道，自己可以给张岚一个满意的交代了：你要我办的事情，我已经给你办好了，看你这下子能不给我用心的出力？
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“下面宣布我们艾丽丝集团的第三项决定。”吉尔环视了一下会场，看着一片鸦雀无声的记者们，对自己之前取得的效果很满意：不管怎么说，自己是成功的吸引了这些记者们的注意力，达到了这个效果，就达到了这个新闻发布会的目的——虽然本来这个新闻发布会就足够的吸引眼球，艾丽丝集团的一举一动也足够吸引世界媒体的眼球。“确切的说，这项决定包含两小项决定：第一项，艾丽丝集团将成立一支10万总吨级的大型远洋作业渔船队，所有的渔船都是大型的、具有综合加工和储存能力的渔船，每艘渔船的排水量要求会在3000吨以上；第二项，艾丽丝集团将成立一家远洋运输集团，初步计划是1000万总吨位，届时将会以10万吨以上的货滚装船、矿石运输船、集装箱货轮、远洋运输油轮、散货船为主，10万吨以下的货轮为辅。这两项项目，艾丽丝集团将公开向世界有实力的各大造船厂招标。”
吉尔可以肯定，当自己的这个消息宣布出去的时候，不知道在看到这个消息的时候，世界各大造船企业的老板们将会是面临着怎么样的一番鸡飞狗跳的局面？对于世界很多造船企业来说，用句老话说：此实乃生死存亡之秋也！艾丽丝集团的这笔订单，就是他们活命的最后一根救命稻草，恐怕艾丽丝集团的门槛都能被踏破了吧？
“哗……”听到吉尔宣布的艾丽丝集团的这项决定，在场的记者们再次发出一阵惊叹：在场的记者们哪一个不知道，因为东南亚金融危机的影响，那些原本对世界经济预期过于乐观而扩大了自己公司运输能力的航运公司，很多都已经破产倒闭？谁都不知道艾丽丝（中国）集团高层到底是怎么想的，远洋渔业船队还好说，这两年正是海洋渔业资源发展的大好时机，搞这个怎么也会有赚头。但是搞远洋运输？虽然不得不说；艾丽丝集团的这一举动不知道能救活多少濒临倒闭的造船企业，但是难道他们不知道，因为东南亚金融危机的影响，现在世界远洋运输业一片低迷，已经倒下了多少远洋运输公司？又有多少造船厂因此而倒闭了？艾丽丝集团难道是打算如同股市一样趁机捞底？呃，可是，谁知道世界经济什么时候才能够起稳回升呢？他们艾丽丝集团就这么笃定，在一两年后被打击的一蹶不振的东南亚经济能够迅速的恢复过来？那根本就是不可的嘛！没有个十年八年，这些国家已经丧失的元气别想恢复过来！
至于渔船，那就不用说了，这么大吨位的现代化综合性渔船，一般的造船厂还真的搞不定，能够搞定的，掰着指头数数，也就只有欧美少数有限的几家造船厂而已。
10万总吨的渔船，每艘3000吨以上，那就是至少30多条；1000总吨位各种用途的远洋运输船只，还是10万吨级以上的。这些东西，要花多少钱才能买得到？就算是现在艾丽丝集团趁机捞底，那些造船厂急于甩掉自己身上的累赘，那也至少需要20亿美元以上吧？呃，不过谁都知道艾丽丝集团财大气粗，这些年艾丽集团一直在疯狂的赚钱，而没有怎么花钱，组建这么两个集团，估计对他们也没有什么资金压力。
不过不管怎么样，相信听到这个消息之后，最高兴还是面临着巨大的资金压力的世界各地的造船厂们。在场的记者们都是知道，这半年多的时间以来，无论是亚洲的日韩造船业，还是欧美的造船业，日子过的都相当的艰难，倒闭的更是不计其数，就算是那些还能靠以前的底子撑着的老牌造船厂，现在也只是勉强撑着而已。
有了艾丽丝集团这笔投资，估计能够救活很大一批人。最起码相信很多人不用去从几十层高的楼顶上跳下来，去体验一番9。8/秒的重力加速度带给自己的是一种多么爽的感觉了——艾丽丝集团的这笔投资，在宣布了这个消息之后，不知道会让多少造船企业的老板们翘首以待，甚至主动上门来推销：这不是一艘两艘，而是近百艘船啊！只要拿到其中的哪怕一小部分订单，自己不但不会倒闭，还能小小的发上一小笔。
“请问吉尔小姐。”有记者开始问道，“刚才您说艾丽丝集团要成立一家大型的远洋运输团和一支大型的远洋作业渔船队，并且公开向世界招标，请问对这些船只制造商的招标活动将在什么时候开始？”
“为了给各大造船厂留下相应的准备时间，”吉尔说道，“我们艾丽丝集团将招标活动的时间定在4月中旬举行。”
听到吉尔这话，早已经有来自那些造船业比较发达国家的脑筋转快的记者做好了打算：回去之后马上从媒体上宣布这个消息，让国内的造船企业早早的好准备，在将来的竞争当中占个比较好的优势。
“请问艾丽丝小姐。对于这些船只的招商项目，贵集团打算从哪些国家选择？”早已经有急不可耐的记者急匆匆的问道，这可是关系到自己国家造船厂生死存活的时候，还是越早知道的越好。
“我们的这次选择面向全世界所有有能力、有实力的造船厂。”对于这个问题，吉尔微微一笑，“荷兰、意大利、美国、德国、英国、希腊这些具有悠久造船历史造船国家自然在我们的考虑围之内，中国、日本和韩国这些新兴的造船企业也在我们的考虑范围之中。其他国家的那些对自己的实力有信心的企业，也可以参与到其中来，只要符合我们艾丽丝集团的要求，我们将不偏不倚的对待每一家造船企业。总之，对于这个，我们欢迎全世界的具有相应实力的造船企业的到来。”
来的越多，大家相互压价也就压的越低，当然是来的人越多越好！嗯，但是张岚已经说了，日本和韩国的造船企业的船，象征性的买个一艘两艘就行了，至于他们的死活，关自己什么事？就这一艘两艘，还是为了不被人说成艾丽集团对某些国家有歧视才买的。
“请问吉尔小姐。”终于与记者忍不住好奇心，“请原谅我的冒昧，虽然在以往的决策当中，无一不证明了艾丽丝集团在商业上的前瞻性目光，但这次贵集团在世界航运业如此低迷，市场萎缩的厉害的时候，做出来的这项决定，实在是让我们有些不可理解。能不能告诉我们，贵集团究竟是出于何种目的考虑的这项决定？”
这也是在场的所有记者们共同的问题，听到有人这么问，众记者们纷纷把目光投向吉尔，看她怎么说：你们到底是怎么想的？
“与现在经济界普遍持有的对未来相当一段时间内悲观看法不同，我们艾丽丝集团经过认真分析认为，因为中国经济的强势拉动，世界经济将在比较短的一个时间内回暖，届时世界航运业将会迎来一个比较好的发展时期。”吉尔没有说实话，自己做出来的这个决定完全是基于张岚和艾丽丝、小晨曦对于中国经济发展的速度计算出来的。“因此我们集团认为，现在进入这个行业，是一个比较恰当的时机。”
切！下面的记者对吉尔的话有些不屑一顾：你们认为凭中国一己之力，就能够拉动世界经济在短时间内回暖？怎么可能！
第701章 克隆？
相信还是不相信都随你们。看着这些记者们脸上一脸不屑的表情，在监控室里的张岚嘴角微微翘起：那句话怎么说的来着？嗯，时间会证明一切。你们现在觉得自个儿很牛逼的家伙，你们的国家才有多少年的文明？对于中国这片神奇的土地和中华民族这个神奇而善于创造奇迹的民族，对于勤劳勇敢而有充满了智慧的中国人民，你们这些以前被称为化外蛮夷的人又怎么可能会知道，在短短的数年的时间里，中国这个有5000年文明传承的古国，将会焕发出一种怎么样的生机与活力？！
嗯，简单来说，就看着世界那些从事航运业的家伙们，该死的都死的差不多、没死的也只剩下半口气，那些之前订购的、现在因为无力支付货款而停在船台上的、已经造好的船，或者那些已经接近于完工的船，正是让各大造船企业的老板窝心的难受、头疼的要死的事情。在恨不得给钱就卖的情况下，艾丽丝集团就是准备趁火打劫：不想死，就以最便宜的价格给我们，不卖给我们，你们就要准备破产，看你们怎么办。
错过了这个机会，可就再也难以寻找这样一个机会了。——对于打劫这些国家，张岚一点心理障碍都没有。
“请问吉尔小姐。”记者提出了一个新的问题，“贵集团一下子新增加了这么多的船只，这些船只需要的船员贵集团打算从哪里来？如此庞大的一个航运集团，管理人员和工作人员你们打算怎么办？这需要的人数可不一个小数目。”
这倒是个问题，没人来驾驶，即使是再好的东西也只能在那里停放着，成为废铁一堆，算得上是较高级的废铁。同样的，如庞大的一个航运集团，如果没有行之有效的管理方式和管理手段，嗯，下场也比较凄惨。众记者都很好奇：艾丽丝集团打算怎么样将这么一个庞大的摊子从无到有搞起来？
“难道大家觉得这对于艾丽丝集团来说是个难题？”吉尔反问道。
下面众记者顿时变成了点头虫：可不是咋地，难道你们艾丽丝集团还有什么高招？
“其实这是一件再简单不过的事情。”吉尔微微一笑，一脸的轻松。“之前倒闭的那些航运公司当中不是有相当一批船员失去了工作了吗？我们大可以将这些熟练的船员招聘过来，到我们的航运集团里工作。这样我们的航运集团很简单的就解决了船员的问题。这些之前有着丰富经验的熟练的船员，只要稍加培训以适应我们的新船，就可以上岗工作，不需要我们花费大量的时间和精力进行培训；我们艾丽丝集团也向这些船员保证，他们在艾丽丝集团下辖的航运集团当中工作，将会得到比他们之前更好待遇。如果这些船员仍然不够用的话，我们也会考虑从
