轮回1984-第383章
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现在，张岚不介意这种将来在军中大有作为的特种车辆提前在自己公司出现：这玩意儿，其中的利润可是相当丰厚滴！把送给外国人的钱装进自己的兜里不是很好么。
“能给我介绍一下你们苏联时期的全轮驱动军用重型卡车的情况么？”张岚找到公司卡车设计部的设计主管弗拉基米尔。对于这种情况，张岚知道，找这家伙准没错。
“怎么，”听到张岚这么说，弗拉基米尔有些诧异，“小老板您对这种玩意儿也有兴趣？可是这种车辆的用途不是很广啊，除了军用和一部分特种用途之外，在民用卡车领域基本上没有采用这种驱动方式的。”但紧接着就明白过来，惊讶的长大了嘴巴，“难道是公司准备上马这个项目？”
“嗯。”张岚点点头，“有这个想法，所以先过来和你了解一下情况，看看这个项目的前景怎么样，咱们公司的技术储备怎么样？有没有生产这种产品的能力？之前我只是知道在你们苏联，卡玛兹军用卡车一直是你们苏联军方全轮驱动军用重型卡车的主要生产企业，但对于你们斯大林汽车厂和高尔基汽车厂对于这种卡车的生产能力，我并不是很清楚，能给我详细介绍一下么？”
说到这里，张岚也埋怨起自己来：当年光想着将斯大林汽车厂和高尔基汽车厂一锅端了，怎么就没有想到将卡玛兹汽车厂也给一起打包带来呢？可惜了，错过了当年那么好的机会，现在自己就算是想要折腾也没有机会了。
“好。”弗拉基米尔点点头，有些兴奋，军用卡车一直都是他们这些苏联卡车设计师的强项，现在能够在自己的老板面前将自己的优势阐述一下，甚至有可能将自己的优势变成自己老板眼中的优势，这可是自己和同事们之前一直的希望：希望改变卡车部门现在在公司这种地位不高的现状。
“先说明一下，军用卡车和军用卡车也是不同的。”想了想，弗拉基米尔说道，“简单的来说，军用卡车可以大略的分为两类，一种是用于前线作战的，这样的卡车不仅要求装备有功率强劲的发动机，有着良好的机动性和越野能力，也要求有着比较出色的装甲防护能力，更要求在激烈的战场环境下，就算是受到了不是很严重的损伤也要能够进行持续作战；至于第二种要求就简单得多，主要就是用于后勤运输的军用卡车，比如说运兵、运输武器弹药之类。在装甲防护能力上，这种军用卡车的要求没有前线作战卡车的要求那么高，但要求有着更高的功率，因为这些卡车很可能在装载了军用物资之后还要拖曳一些武器，比如说大炮之类。除此之外，这两种卡车对于越野能力和机动性的要求都差不多，都要求具有全轮驱动能力，因为战场上很可能没有什么路给你走，甚至因为大家相互轰炸，路上会遍布弹坑。”
张岚点点头，这点自己可以理解，“那么咱们公司的军用卡车技术实力怎么样？”想了想，貌似没有个参照物，这个问题弗拉基米尔不好回答，“嗯，这么说吧，咱们公司现有的技术，与你们原来的卡玛兹军用重卡相比怎么样？与现在欧洲军队正在使用的沃尔沃军用重卡和奔驰军用重卡这些世界级的军用卡车相比又怎么样？”
“单单从技术角度来说，咱们公司军用卡车在全轮驱动技术和发动机技术这两方面并不输于卡玛兹，可能老板您对我们苏联汽车工业不太清楚，事实上，卡玛兹军用卡车的技术，就是从我们这两家汽车厂转过去的。”
“如果与沃尔沃军用重卡和奔驰军用重卡相比的话，”顿了顿，弗拉基米尔想了想，这才谨慎的回答，“大概是相当于他们八十年代中期或者更早一点的水平吧，毕竟我们的发展停滞了这么久，有十年的技术差距是正常的。”
第502章 要不要搞？
说到这里，弗拉基米尔的语气里万分的惋惜，“如果不是因为这场动乱导致我们苏联解体，我们苏联军用全轮驱动卡车的发展停滞了这么久，如果能够一直不断的发展下来，我们在军用全轮驱动卡车方面的技术应该是和奔驰、沃尔沃差不多的。”
就苏联这停滞了这么久的技术水平，都比国内先进了许多呢，张岚叹了口气：就算是苏联八十年代军用全轮驱动卡车的技术，满足国内的需求都绰绰有余。
“哦。”听弗拉基米尔这么说，张岚一阵兴奋，“这么说，我们也可以上马全轮驱动军用重型卡车项目了？”
“不能这么说。”弗拉基米尔苦笑着摇摇头，“表面上军用卡车和民用卡车的区别不大，但其实如果深入到其中，你就会发现这其中的差别不是一星半点儿，不仅仅是功率方面的区别，发动机的耐用性、卡车的制造材料、设计思想、甚至一些部件的设计理念、布置方式都和民用卡车有着巨大的差别。就算是有着现成的制造材料，我们想要生产出合格的全轮驱动军用重型卡车，那也需要对以前的技术资料重新进行整理，然后还要对国际上现在主流的军用卡车的设计理念进行追踪，甚至还要对现代战争的作战方式进行分析，然后对将来一段时间军事作战的需求进行推算，确定出到底需要怎么样的卡车，到了这个时候，我们才能够确定设计方案。而这个工作，最少也需要一年半到两年的时间才能完成，剩下的时间才真正是卡车设计的时间。”
“竟然差这么多？”张岚被惊的目瞪口呆。
张岚当然知道，军用产品的要求非常严格，甚至到了严苛的地步，从设计思想到生产出样车来都有着一套严格的程序，从拿出设计方案再到设计出样车需要多长时间？从样车到真正定型又需要多长时间？原本以为，就算是军用卡车和民用卡车尽管有区别，但区别应该不会太大，但现在看来，自己真的是大错特错！
如此说来，就算是从现在开始，那么这些卡车最快也要在两年半或者三年之后才能搞定？天晓得，自己还准备用这些车参加后年的达喀尔拉力赛卡车组的比赛的。
“基本上就是这样吧。”弗拉基米尔点点头，有些期待又有些担忧的问，“那老板，这项工作还做吗？”
“做！”张岚心中恨恨的：又是一个烧钱的玩意儿！咬牙切齿的说道，“晚搞不如早搞，反正早晚都要搞，与其等到将来市场有需求了再去搞，还不如现在就将这件事做起来。”就算是国内没有太大的需求，依托艾丽丝（美国）集团遍布全球的力量，也可以将这些车卖到别的国家去，不至于让自己在国内这点需求上吊死。
这样想着，张岚转过头，“弗拉基米尔先生，这件事就交给你了，尽快的组织起一个研究团队来，在不耽误民用卡车的设计的同时，这是你们卡车设计部的重点任务，过两天这个任务集团就会以研究任务书的形式正式下达到你们卡车设计部，拜托你们了。在这期间，你们卡车设计部的研究经费从优处理。”
“放心吧！”张岚的话听在弗拉基米尔耳中，简直如同天籁之音：自己等了这么久，不就是在等着这一天么？这家伙一脸激动的向张岚保证，“小老板，我以我伟大的母亲的名义保证，最快在明年年底，最慢在后年春末夏初，我们卡车设计部就将这款军用全轮驱动重型卡车的设计方案提交给公司！”
对于这些家伙来说，如果是以他们母亲的名义进行保证的话，基本上就和中国人发誓说如果不怎么怎么样就天才雷劈、断子绝孙、不得好死之类的誓言差不多了。弗拉基米尔这家伙这么说，基本上已经和向自己立下了军令状差不了多少了。
只是，最快也要到明年年底？张岚心中苦笑一声，这个时间还真不短！
现在，张岚总算是明白了为什么无论是何种军用产品，只要和军队沾上了边，整个工程项目的进度就慢的要死，原来是这么回事！
不是大家不想快，而是实在快不起来！自己公司向军方提供的全地形车和越野车，也不过是沾了重生的便宜、知道未来一段时间内军方的需求了而已。张岚摇摇头，一阵苦笑：自己以前真是够傻够天真。
“对了，”张岚忽然想起一点后世军事装备上设计的流行趋势，赶忙提醒弗拉基米尔，“在准备设计的同时，给你们提供一点参考意见：在设计的时候，各个零部件尽量采用模块化的设计，不仅我们生产方便，到时候军队在战时进行维修也方便。可能将来我们设计的是一个军用卡车系列，那么提前做好零部件的通用工作同样也很重要。”
“我明白。”弗拉基米尔点点头：这些年自己一直没有断了对国际军用产品设计方面的追踪观察，自然知道模块化设计正式当今军事装备的主流，在欧美这些发达国家，不仅是军用卡车这样的军事装备在设计的时候就采用这种模块化的设计理念，甚至在枪械、坦克、装甲车、飞机等这些武器装备上更是全面的采用了模块化设计的思想。这种设计的优点显而易见，不仅可以保证装备在受到了损伤的情况下对受损部件及时的更换，提高和保证了装备在战时的出勤率，而且因为零部件的通用性，也大大降低了军方采购和储备成本，这也意味着生产商降低了生产成本，是一个多方共赢的好办法。
模块化设计的理念虽然在国外已经开始实行，但中国国内并没有注意到这种先进的设计理念，弗拉基米尔倒是没有想到，自己的这位小老板居然现在就已经提了出来。
据弗拉基米尔自己了解，在中国目前基本上还没有人认识到这个问题的重要性，或者说即使有认识到这个问题重要性的，也没有这个实力和影响力去影响到中国军事装备设计单位的设计思想。即使是在前苏联，虽然在解体之前，军事装备设计专家们已经意识到了这个问题，但还没有留给他们解决的计划，苏联政府就垮台了。
解决了这个问题，张岚心中在略有些郁闷之余，也松了一口气：虽然起步的时间晚了点，但最起码要比国内那些军车装备厂商起步的早，更重要的是，自己的技术研发力量还是比他们雄厚的多，在体制方面也比他们灵活得多，最起码没有他们那么官僚，怎么说都应该是比他们更占优势吧？
或许自己现在开始努力的话，在将来军方开始装备这种车辆的同时，自己还有时间从中间插一杠子，将从奔驰和沃尔沃引进的大功率军用全轮驱动军用重型卡车的事情给搅黄喽？嗯嗯，这个主意不错！张岚笑眯眯的想到。
想到这个问题，张岚又开始琢磨：自己有没有必要搞那些更大的载重卡车？就像是在矿山和大型水利工程项目上专用的那种超巨型的大卡车？对于那种称得上庞然大物的家伙，张岚最直接的体会来自于成龙的电影《一个好人》当中那个超级巨大的卡车，仅仅是一个车轱辘就有三米多高的庞然大物！
虽然不知道国内的矿山有没有使用这种超重型卡车，但张岚记得很清楚，在后来国内开展的一系列水利枢纽工程项目上这种卡车倒是使用了不少，特别是三峡水利工程枢纽项目开始动工的时候，从国外清一色的进口了这么一批超重型载重卡车——国内没有任何一家汽�
