轮回1984-第122章
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这是搞什么？张岚郁闷的抓了抓脑袋，有点搞不清楚情况，最后还是决定不去想：这么多天都等到了，还怕再等这一会儿嘛？
“老板，”看到艾丽丝到来，那些人整齐的向艾丽丝打招呼。当然，张岚的同声翻译工作依旧是由小晨曦来担任。
“嗯，”艾丽丝点点头，“都准备好了么？车上安装的所有的摄像头和监控设备是不是都已经就位？”
“放心吧，老板，”其中一个好像是他们头的家伙说话了，“我们干活，你们放心。”
“嗯，”艾丽丝点点头便不再搭理那些人，转过头陪着张岚和小晨曦天南海北的胡扯。
到底是再等什么人呢？张岚有些好奇，能够让艾丽丝这样的人物都亲自等着的，这家伙看来好像不是一般的牛X啊！难道这家伙还能是美国总统不成？
并没有让张岚猜测很久，只是十几分钟的功夫，一支由三辆大型福特SUV带头、三辆殿后，中间一辆豪华林肯轿车的车队出现在众人的眼前。
他妈的，又是一个爱显摆的家伙，你他妈的就不能换一辆普通一点的车嘛？这么明显的区别，真的有人想要搞你，傻子也能看出来你坐在那辆车里啊。看到慢慢行驶过来的这支车队，张岚心中不屑的暗自狠狠骂道，浑然忘记了自己刚来美国的时候乘坐的车队比人家还要嚣张的多。
看到远处驶来的车队，艾丽丝和张岚、小晨曦就在自己车旁静静的站着，并没有上前去迎接对面车队上下来的一帮家伙。
从车队上下来那帮人看起来对艾丽丝的态度毫不在意，还没走到跟前，一位大约30岁左右，看起来很标准的美国人长相的家伙便连声的开始道歉，“艾丽丝小姐，十分抱歉，您知道的，”带头的家伙很幽默的耸了耸肩，“纽约的交通不太好，本来是能够按时到达的，没想到今天十分倒霉的遇到了堵车。”
“没关系，比尔·福特先生，”艾丽丝笑了起来，“我完全能够理解。”
这个看起来还有点小帅的家伙竟然是比尔·福特？张岚有点不敢相信：就是后来福特集团的老板，老福特的儿子？算起来，这家伙现在刚刚进入福特董事会吧？今天的事情能够让福特集团未来的接班人亲自到来，看来很有些不简单呢。
两边的人互相见过礼，寒暄了一阵，终于把话转移到正题。
“相信在之前的交流中，我方的人员已经详细的把此次的测试内容告诉贵方了吧？”虽然知道这是在说废话，但艾丽丝还是再一次的确认。
“是的，”比尔·福特点点头，“说实话，我真的很好奇，贵公司到底研究出来一种什么样的产品，能够保证汽车在紧急情况下的安全。”
“首先先请贵方的工程师对那两辆车进行检查。”艾丽丝笑而不答，指着正静静的停在路上的两辆福特野马，“需要说明的一点是，两辆车当中，一辆我们没有进行任何的改动；另一辆我们只是对刹车系统进行了调整，加装了我们公司设计的一些小东西，至于动力系统、变速箱、轮胎等其他任何地方，我们一律都么有动过。”
“当然，”艾丽丝补充到，“为了此次更方便更直观的观看测试，证明我们没有在车上做什么手脚，我们此次在两辆车上都加装了此次测试所必须的摄像头，其中就有对着仪表系统的，”说着指着不远处摆着的几台监视器，“所有的情况都可以在监视器上看的清清楚楚。测试的时候，两辆车都以同样的速度行驶，然后同时以同样的速度紧急刹车，让我们看看最后的情况到底会如何？对于这一点，比尔·福特还有什么意见？”
“没有了，”比尔·福特看了看车子，又看了看正在工作的监视器，摇了摇头，“我个人完全没有任何意见。”
第164章 测试（上）
“既然这样，”艾丽丝点了点头，“公平起见，为了证明我们确实没在两辆车上做什么手脚，下面请贵公司的工程师仔细的对这两辆车都进行一番检查吧，看看是不是如同我说的那样。”说着颔首示意“比尔。福特先生此次应该带有专业的工程师过来吧？”
“既然如此，”比尔·福特也不矫情，大家都是商人，既然是做生意，那么做生意所必须的步骤当然不能少，“那我就唐突了，”说着转过头，示意自己带过来的几名工程师，上前对那两辆福特野马进行仔细的检查。
四名工程师点点头，两人一组，分成两组，分别对两辆车进行检查：打开发动机盖，仔细的检查发动机；检查轮胎；检查刹车系统；检查汽车电子系统，所有的检查都进行完毕，四名工程师回到比尔·福特身边，分别向比尔·福特报告自己的检查结果。
“老板，我们检查的那辆车，除了安装了无线电子摄像头之外，没有任何的改装，轮胎也是用我们原车配的轮胎，可以肯定的说，那就是一辆刚刚从汽车销售店里买回来的福特野马。”
比尔·福特点点头，看向另外两个人。
“老板，我们检查过，正如艾丽丝小姐所说，整辆车除了刹车系统做了一点小小的改动之外，别的没有任何的改动，这点我们可以向您保证。”
“OK，既然没有问题，”艾丽丝向比尔·福特发出邀请，“那我们到监控设备这边来吧，这里可以让我们更直观的将检测见过看过来。”
此时直升机已经起飞，张岚这才注意到，直升机下面挂着一个类似于航拍的装置，大概也是和监控系统相连接的。从空中的摄像机看到的结果比人眼在地面上的看到的结果更加直观更加明显。
“先给各位先生小姐们说明一下今天地测试项目，”艾丽丝坐那里没动，一位金发美女给大家做起了解说。“今天的测试分别有三项，现在进行的是第一项，专门针对刹车系统的测试，此次测试模拟我们平时开车用到的最多的三个速度：60KM，80KM，100KM的时候来进行刹车，测试参考的是：两辆车以相同的速度行驶，当前方忽然出现行人时候进行紧急刹车，此时两辆车分别的制动距离。请大家仔细看。”
说话间，两辆车已经迅速了行驶了出去，通过装在车上仪表盘上方的摄像头，监视器前面的众人，可以清楚的看到两辆车子的行驶速度几乎同时到达了
于此同时，前方两个模拟假人已经再公路上摆放好。看到假人，两辆车同时紧急踩下了刹车。通过直升机的航拍镜头，大家在显示器上清楚的看到经过艾丽丝公司改装过刹车系统的那辆福特野马紧急刹车后，在假人前面五米处停了下来，电子系统的检测显示，此时的刹车制动距离是11。5米；没有经过任何改装的那辆车也在假人前面停了下来，不过距离很靠近，电子检测系统显示的刹车距离时13米，只有1。5的差别。
比尔·福特微微一笑，普通车子60KM时候的紧急刹车距离一般是15——20米，自己的车子的刹车制动效果确实很不错，虽然成绩比那辆经过改装的车子差了一点，但那毕竟时经过改装的。
下面测试的则是车子在80KM时速时遇到紧急情况时的刹车距离。
这次改装过之后的车子的刹车制动距离时22米，没有经过任何改装的福特野马地刹车距离时25米，此外，通过航拍的画面大家可以很清楚的看到，那辆经过改装的车子听的很柔顺，而那辆没有经过改装的车子车身则出现了一定程度的抖动，这是车轮抱死后，由于车身巨大的惯性轮胎在地面硬拖着摩擦所导致的，虽然驾驶员也采用了点刹的刹车方式，但成绩仍然落后于改装过之后的那辆车。
比尔·福特有点笑不出来了，实话实说，这个刹车距离很优秀，一般的中级车以这个速度刹车的距离一般是在30米左右，福特野马能够有25米的刹车制动距离，在这个价位的车子上，实在是一件很值得骄傲的事情，但那辆只是经过简单刹车改装的车子竟然将刹车距离缩短了3米！
不要小看这三米，大多数时候，仅仅一米很可能就是生与死的差别，想象一下你前面时一辆大卡车的车尾，如果你钻了进去，基本上这个人就报销了，如果少了这三米呢？很可能你就安然无恙，3米，很多时候真的称得上是生与死的距离。
现在测试的是车子在100KM时速时遇到紧急情况时的刹车距离，比尔·福特神情有些严肃，从椅子上坐直身子，眼睛直直的盯着眼前的监视器。
此次的刹车距离让所有的人都大吃一惊：经过改装的那辆福特野马的刹车距离只有45米，而没改装的那辆车刹车距离则达到了52米！
这个刹车距离虽然在十几年后算不得什么，这个档次的车子在100KM时速下刹车距离在40多米的有的是，但现在这个价位阶段的所有的车子的制动距离普遍的超过了60米，福特野马是一辆跑车！这个刹车距离在这个档次的车当中已经足够的优秀，但改装之后缩短的那7米呢？基本上就可以确定一个人的生与死了。“艾丽丝小姐，这种新型的刹车系统是不是可以大量的生产。”比尔·福特那天生的商人敏锐的神经立刻意识到了这个问题，转过头问艾丽丝，“它的成本怎么样？”
“当然，”艾丽丝轻颔下巴，硕大的太阳镜挡住了她的目光，“这次的测试之所以请福特现身过来，就是为了我们就这项新型的刹车系统展开合作，至于成本，福特先生可以放心，不会太贵的，可以保证你的车子的成本不会有太多的提高，下面还有更加精彩的测试项目，等看完所有的测试咱们再谈。”
现在到底是多高的售价，艾丽丝当然不会傻乎乎的就直接告诉这个家伙，事实永远会比用嘴说来的有效。
既然艾丽丝不说，比尔·福特只好耐着性子看下面的测试项目。
看到这个成绩，张岚和小晨曦也被吓了一条，两个人面面相觑，都没有想到加装了ABS＋EBD之后的车子，刹车距离能缩短这么多。
下面测试的是最基本的也是最考校汽车性能的绕桩测试，公路上一溜摆开十几个标准测试用桩，两辆车一先一后，以相同的60KM的速度快速驶向了前面的测试桩、
通过直升机上面的摄像头，大家可以在监视器上清楚的看到在绕桩的时候经过改装的车子没有发生任何的侧倾和便偏移，车头的指向一直很明确，车轮也没有出现打滑和甩尾，车子被车手随心所欲的控制着，就像控制着自己的手脚一般的灵活。反观那辆没有经过改装的福特野马，虽然由于驾驶者的驾驶技术比较高超，并没有出现把测试桩碰到的事情，但为了保持足够的速度，车手不得不采用了轻微漂移的方式来驾驶车子，车头的指向一直不是很明确，漂移的时候轮胎剧烈的打滑摩擦声响彻了整条公路。
有一点值得肯定，那就是不管怎么样，两辆车子的车身都没有发出日系车在高速绕桩时发出的嘎吱嘎吱的异响，福特设计师的设计工作还是很到位，没有像日本人一样在看不见的地方偷工减料。
如果现在是在表演的话，没经过改装的这辆福特野马会博得大家激烈的掌声，但有了前面那辆经过改装的车子的比较，所有的人都笑不出来，大家都是搞车子的，当然明白那套经过改装过之后的刹车系统对于
