疯狂基地-第242章
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这种人也只会被人认为是小丑、没气度罢了，他自然懒得跟这种人一般见识。
洪元进中午过来，将邀请函拿了过来办了几个出席会议的牌子。
不过他们才加入caam，也只是个普通会员的单位，那些工作人员给洪元进他们办理的只是个普通会员的入场证。
而徐临渊只是被提名的理事会成员，还没有正式通过理事会的表决成为理事会的理事副会长，所以他的企业入场证的座次，就都被排到了后头去了，纯粹按新人对待了。
由此可见，像这么一个社团组织，就跟那官场一样，也是个讲究排资论辈的地方，而不是按实力来说话的。
对于这些，徐临渊根本不在乎。
不过是个座位的排号而已，就算是有些副会长成员企业对自己不爽，想要给自己一个下马威，他们最多也只是在这上面蹦哒几下，市场竞争是拿产品和技术实力说话，而不是讲究什排资论辈的。
很显然，在没在进入会场前，徐临渊无疑还是焦点人物，这次来参加会议，凡是曾与徐临渊有过合作的企业，都纷纷围了过来打招呼聊天，使得徐临渊这里就成了会场门口的一道靓丽风景，引人注目。
最热情的莫过于文东来这个家伙，握着徐临渊的手半天都舍不得松开，让人以为他人断臂嫌疑，让徐老板也很是受不了这个家伙。
比亚迪在这几个月中，他们在低端车市场的份额再一次扩大，就像在印度、非洲等这些比较贫穷一点的发展中国家，他们的市场占有率也相继提升了数个百分点，利润也是数倍增长，让他们整个企业的高层领导们在这些日子里都是在兴奋与开心中渡过，一致认为与未来集团在wl4b与wl4v发动机领域的合作，是他们做的最正确的一个重大决策。
而因为这些因素的缘故，文东来在董事会中的地位也跟着水涨船高，他自然是开心。
另外一个因为早期就与未来集团取得了合作的东汽集团，这次他们也是尝到了很大的甜头，因为链环发动机在欧美及国际市场上的预热与带动之下，使得wl4v与wl4b这两款被称为涡轮发动机终结版系列的汽车最近在市场上卖的异常的火爆，他们所取得的利润成绩，自然也不会落后于比亚迪。
但是相对来说，因为东汽与比亚迪冲击的是中低端车市场取得了突破性的成果，而像一汽与上汽，他们与未来集团达成合作之后，再加上又有大众三方达成的一系列的合作计划，最近只是两个月的时间，他们推向市场年中端系列车也是取得了十分惊人的成绩。
仅这两个月的业绩，就可比得上他们半年的销售业绩了，这也让两家与大众有密切合作的企业深刻认识体会到文德恩的目光之犀利，以及这个未来集团的发展潜力，为什么会亲自跑到中国来与未来集团寻求合作，他们才知道，技术与实力，以及市场销售利润，才是衡量企业实力的唯一准则，其它神马都是浮云。
未来集团在柴油机系列上与之取得合作的企业，这次也来了几位重要人物，他们过来跟徐临渊打招呼的时候，徐临渊甚至都不认识这些人。
从交谈之中了解到，金龙与中国重汽也在重型柴油机车与客车方面也有所突破，尤其是金龙汽车，他们的市场占有率，已经完全与宇通持平，甚至有超越宇通的趋势。
不过今日到会来的都是汽车产业行业的代表，就像与未来集团取得合作的船舶制造，以及重型机械制造行业，还有配件加工制造业，以及工业制造业，军工制造行业……等等，他们都是分属不同的领域行业，若是都来的话，那场面就相当壮观了。
至此，徐临渊这才终于明白周正祥之前会说那番话，原来目前与他的未来集团关联合作而形成的纽带企业也相当不少了，也没有人敢小觑他的企业的实力了。
而且目前在汽车行业之中取得合作的企业，就国内这几家来说，都是比较有实力的企业，他们在行业内所取得的业绩，是有目共睹的，自然也会让其它的企业也开始将目光转向未来集团。
在会议未开始前，徐临渊、以及周正祥这些人围成一个小圈子在一起聊天的时候，就像奇瑞、长汽等这些企业的重要人物，也纷纷过来打招呼。
他们虽然与徐临渊是第一次见面，不过他们与其它的人都好像比较熟，所以也就聚在一起，这就更引得前来参加会议的人们的侧目。
那些人看到这些人聚在一个圈子里聊天的同时，他们都同时想到了一个问题，那就是这些聚在一起的聊天的企业人物，虽然互相都没有直接的关联，但是有一个未来集团，就成为了这些个企业的重要纽带。
他们这才开始认识到，他们一直在观望的这个短短两年就发展起来的企业，在不知不觉之中，已经形成了一股让任何企业都不敢小觑的实力。
尤其是最近这一段时间以来，凡是与未来集团取得了在发动机领域合作的企业，他们的业绩均有明显的提升。
而那些依然在靠着自己产品维持市场份额的企业，他们已经明显感受到了，他们的市场份额在渐渐地缩小，而且他们在这段时间所取得的销售利润，并没有任何的增长，反而在下降，这让他们感受到了一股莫名的压力。
他们也终于意识到了，由这个未来集团带来的一场动力革命的浪潮之中，绝大多数企业将要面临重新洗牌的格局，他们已经开始受到了影响。
这段时间，在看到别的同行企业因销售业绩提升，市场份额扩大在举杯庆祝的时候，这也意味着他们的市场份额在缩小，他们的郁闷可想而知。
汽车企业还好说，大不了也调整发展战略，毕竟大多数企业都没有自主研发设计先进动力引擎的技术实力，只能靠引进。
而就像常柴、维柴、东安等这些老牌的动力制造企业，他们的压力就更大，在他们在发动机研发在努力向欧3等欧美国际标准、以及准备为进军国际市场而努力的时候，人家未来集团却已经推出了完全超越了这些标准的新型动力技术，而且在国际市场上已经取得了惊人的成就，他们自己定制的标准，也成为了国际行业标准，世界领先。
这样的成就，就是他们再努力十年也赶不上的，这让他们有一种深深的无力感，即使是他们调整发展战略，也改变不了这种格局了，所以他们这次来参加这个会议，也是想为自己的企业发展寻找新的出路。
所以此时，在人民大会堂的会场门前，许多人经过时，神情都各不相同，自然是有人欢喜有人忧愁。
看到时间已经快三点了，也到了会议开始的时候了，此时外面的人才开始陆续进入会场，周正祥看了看表，才道：“我们进去吧！”
众人这才开始进场。
徐临渊带着洪元进来到了会场之后，就见偌大的会场之中人声鼎沸，比在外面更显得热闹，尽管许多熟悉的人都是压低了声音在交流，但是人一多了起来，仍有一种嗡嗡嗡的感觉，显得有些吵闹。
徐临渊和洪元进是在靠后的一排的位置上找到的写着他们名字的座位，当他们座下的时候，就见前后左右的企业代表们眼神均有些古怪地看着他们。
这些人都知道，这两排左右周围都坐的是一些小企业代表，也都是普通的会员小企业，企业资产最多几千万。
但是让他们觉得意外是，这个未来集团最近可是如日中天，行业内无人不知，无人不晓，而且他们的企业总资产据说已达近千亿规模，有人敢说他们是个小企业，绝对会被人揍得满头是包，这可是一个强势崛起的黑马企业，目前就算是列入国际型企业也不会让人觉得意外。
但是现在，那些理事会的家伙们却将他们安排在了这些各省的普通小企业的行列之中来了，就使得周围这些小企业代表们一致认为，理事会的那些安排座位的人一定脑子进水了，或者是想给这个企业一个下马威。
虽然只是个座次排序，但是这也是企业实力的象征，尽管徐临渊不在乎，但却是有人非常替他在乎。
终于，旁边附近有一位小企业的年轻代表就忍不住了，说道：“徐董，你怎么坐这里啊，这是谁给安排的座位啊，这好像不符合你的身份吧？”
第三百一十九章机会为有准备的人留
第三百一十九章机会为有准备的人留
其实有时候，国人就是容易将一些表面化的东西看得太重了。
对于徐临渊而言，不就是一个座次的问题，他心中一点都不在乎，但看周围那些小企业的代表，似乎很在乎，居然都在开始为他打抱不平。
这种事情，让徐临渊有种哭笑不得的感觉。
怪不得都还是小企业，没有发展壮大，一个座次的排序能代表什么，是金子无论埋藏在哪里，都会发光的。
再说像这样的一个非盈利性的协会组织，又不是什么正式的国家部门单位，这些人将一个座次都看得那么重，看来还是受国内的官场气氛环境影响比较深了。
不过，徐临渊这样想，别人可不这样想。
因为这种小细节上的问题，就能反映出一些态度与观念上的问题来了，不叫那些小企业会如此的敏感。
此时周围的议论虽然徐临渊一句话都没有说，但反而议论更加激烈了起来。
就听有人说道：“以未来集团现在的实力，是连大众集团和通用汽车都会主动前来寻求合作的大企业了，就算在业内崛起的时间短，但实力与资产业绩摆在那点，难道那些理事会的人都是瞎子不成，他们这样做似乎点过份了……”
又有人道：“我看明显是有人眼红嫉妒了，想在这里用那点所谓的权利想压制一下人家的气势，这不是自欺欺人吗，这么没风度，有本事就在技术实力，以及产品上来竞争啊，做这种小动作，也太丢人……”
“是啊，没想到这个所谓的caam也开始**堕落了！”
“下次的会议，还是不来参加的好吧，省得跟上次一样，那些家伙在会议提出的一些提议，都是对他们有利的，他们吃肉，而让我们这些小企业连汤都没得喝，太气人了……”
“……”
听到周围的人在议论，洪元进不由看了一眼徐临渊。
就见他也没什么表情，神情依然淡然自若，似乎对这样的对付根本一点都不在乎，不由心中暗自佩服，如此年轻就能有这种气度，这样的领导，还是值得他去效力的。
自然，除了洪元进以外，也有人在默默观察着徐临渊的反应，给予的评价也很好。
这时，前排的一位年约三十来岁，显得温文尔雅的中年人就站了起来，他来到了徐临渊的身边，自我介诏道：“徐董你好，鄙人尚青云，来自中海一家小企业，请恕我冒昧，能否在您旁边坐下来谈谈？”
徐临渊与对方握了手，点头道：“会议还没开始，当然可以！”
尚青云在旁边坐了下来后，徐临渊就道：“尚先生的企业是做哪些产品的？”
尚青云道：“要说起来，我所做的产品，与徐董的企业还是有关联的，我是做动力部件的，像活塞、气门、传感器之类的产品，在某些方面，技术实力还是比较落后，还要向贵企业学习。”
说着，尚青云的神情微微有点不太自然，又道：“恕我们唐突，最近我们对贵企业的链环发动机进行了研究，在多个技术上，贵企业的技术确实令人惊叹，只是我们在研究贵企业的链环引擎在除了那几项世界领先的技术以外，在压缩比流程控制上，�
