民国第一军阀-第388章
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第三世界联盟各成员国的统治者对于这种类似于把国家租给中华民国的统治方式也很满意,因为他们享受到了利益。他们自己富裕起来了,他们可以成天花天酒地,日子过得比中华民国的统治者好得多了。
中华民国的统治者也就是民族资本集团,财团则是属于其中一部分,也是其中的权威。中国的民族资本商人虽然手上很多钱,但并没有穷奢极欲的过日子,还是比较节约人力,日子过得确实好,但是却没有穷奢极欲的过日子的。
那些附属国统治者已没什么理想,就是享受生活了,穷奢极欲的很多。而且很多国家的统治者阶级,构成了一个与中华民国密切相关的利益网络,高产阶级绝对不少,但是中产阶级却是全面塌陷。在很多附属国,大部分人群都是低产,中产塌陷,高产又一堆,显得很畸形。
第三世界联盟成员国的全面发展,让世界为之侧目,中华民国成功的带动了附属国的经济,这却是此时欧美财团所无法做到的,因为他们的高级产业不够先进,高级产业的制高点已被中华民国占据了大部分,使他们的相关产业很难发展,自然也就没有太多的产业可以分包给国联的成员国发展。
国联也因为第三世界联盟的出现而变味了,此时也已彻底的沦为了一个军事联盟。
世界上基本上形成了国联与第三联盟的阵营对峙状态,即有军备竞赛,经济上却又纠缠不清,关系上很是复杂,但一定程度上又比较简单,无非就是各种妥协的结果。
美国经济这两年也发展迅猛。但是其人口和国际市场被中华民国占据,导致美国的发展速度远远比不上中华民国,美国经济这一年堪堪突破了2000亿美元。而中华民国的经济两年前突破7500亿炎黄币,两年京畿总量已达到了恐怖的10800亿。
万亿大关,按照这样每年20%上下的增长速度,明年将达到13000亿左右的经济总量。
美国和中华民国都在搞泡沫经济,双方的经济都有一定的水份,但是美国的水份就更大一些,因为美国的工业技术比中华民国低级。建设起来的东西更低级,制造出来的产品也更低级。
就以汽车来说,同样是卖500元的汽车。中华民国的汽车已被美国领先一代。而双方的货币汇率,美国财团为了使泡沫吹得更大,以追赶中华民国的建设速度,同时加强商品出口竞争力。增发钞票的速度比中华民国还要快。虽然总量不如中华民国增发的钞票,但是比例却是更的,因此双方的汇率为1:1。3,1元炎黄币可以换1。3美元。
制约美国无法追赶中华民国的,主要是人口还有工业技术。中华民国的工业技术进步实在太快了,快到欧美国家应接不暇的程度。美国虽然通过技术窃取的方式,已经从中华民国那里偷取到了很多先进技术,但是中华民国的储备技术太多了。
很多时候美国刚推出一款中华民国同样技术等级的产品。中华民国用不了多久,就推出更高级的产品了。然后将原先的产品降低价格销售,而中华民国推出的更高级的商品则又继续大赚特赚,攫取高额暴利,让美国商品在国际上根本赚不到什么利润,最多是赚个辛苦钱。美国又有少人?中华民国可以让日本等附属国去赚那个辛苦钱,美国却不行。要打价格战,美国被甩出好几条街,因为中华民国已形成了将落后产业分包给附属国的制度。
美国还有很多劳动力从事军事服役,使劳动力减少,人口增长速度也比较缓慢,就算是增长快,现在增长的也只是婴儿,要具备劳动能力还得等个十几年,美国真心等不起了。
这种僵局让美国政府和欧美财团感觉到十分的无力,放松军事建设,又怕中华民国突然爆发一下,把他们全清算了。可建设军事,经济发展上又不给力了,与中华民国的差距越拉越大,就连那些投靠中国的附属国的经济发展都十分的快速,而欧美财团却还在搞武力殖民,也就只能让殖民地的劳动力挖挖矿,然后出口到中华民国及其附属国换钱。
这一年军方也在备战,首先开始制造各种战略装备的生产线设备,以将研发出来的技术应用起来。但是也仅是先储备生产线设备,还未真正的进入生产环节。在运输条件上,则建设高速公路,同时大量建造船舶。
远洋商船在战争中是很有用的,要跨州作战,必须有海运。此时中华民国的远洋商船吨位已经突破了四千万吨。中华民国的经济模式,是从附属国进口低级产品,然后出口高级产品。同时中华民国与附属国又向世界各国出口各种产品,高级的到低级的都有。然后又从世界各国那里进口原材料。中华民国又大规模的在那些附属国进行投资。
这样的经济模式,拉动了海洋运输业的蓬勃发展。大部分的海洋利益为中华民国所攫取。
为了应对战争时期的运输需要,财团的船舶制造公司上市后疯狂增发股票吸纳民资,然后将吸纳来的钱,疯狂投入到船只建造上,根本就不考虑什么市场需求了。而是在为战争而考虑了。
战争期间,必然会有不少船只被击沉。提前制造,不仅能做好准备,同样还能拉动当前经济,至于问题爆发出来的时候,那时候就是经济萧条时期了。
飞机制造业也进入了生产的**阶段,大量的机场成为这最后繁荣时期的建设目标,是拉动经济的又一良好建设产业。因为油费有政府补贴,因此航空运营成本降低了,只是被分摊到每一个纳税人头上罢了,但却造就了航空业的繁荣。
大型客机这一年成功的被制造了出来,大型客机制造难度主要在于要采用正确的合金技术。
在这一方面江渝并没有什么先知先觉的优势,但是可以实验啊!中华民国不缺钱,各种各样的合金都可以实验。
材料技术方面,财团建设了一个规模很大的研究中心,对各种各样的材料进行反复的实验研究,每年要烧掉不少钱,但对于中华民国当前过于旺盛的生产力来说,正好可以消耗掉那些闲置劳动力。
材料技术方面江渝还是有很大优势的,尽管后世欧美所封锁的材料制造技术不知道,但一般的材料技术却是知道的。而那些一般的材料的制取、加工方式在这个时代算是很高级的东西了。
如今中华民国的很多商品,欧美没办法制造,首先就是材料技术上的差距,同时也是精密制造业上的差距。
这个时代的精密制造业并不是很高级,经过这么多年的追赶和发展,中国精密制造业不论是技术上还是规模上,都已经超过了德国。
经过长期的实验,以及计算机的应用,使中国民国的科研速度再次暴涨,成功的研究出了大型客机的合金制造技术。为了研究该技术,烧掉了不少钱。而这种技术,在后世也只有北约国家与苏联掌控。
苏联获取大型客机制造技术是靠窃取,他们向波音公司下了一个五百架客机的订单,然后以监督质量的名义参观了生产车间,然后用特制的鞋子吸附地面金属碎屑,然后拿回去研究,这才成功制造出了大型客机。
中华民国在材料技术上的研究虽然花了不少钱,但回报是丰厚的。大型客机的出现,意味着巨额暴利。
同样也意味着中华民国具备了制造超大型军事飞机的能力,不过一般来说,军用飞机除了运输机以外,没必要造得像客机那么大。但是运输机用途很大,军方已经研究出了先进的大型运输机。
客机生产线,随时可以转为生产军用飞机。因此中华民国的航空投资也非常疯狂,为了吸纳更多的民资,财团掌控的舆论渠道大肆的宣传这是一个朝阳产业,早投资早发家,航空股票也在证券市场上极为火爆,成为经济泡沫破灭前夕涨幅最凶猛的股票之一。明天很没好,但大部分投资者都将阵亡在今天晚上。
第107章:超级股灾
1928年,中华民国又进行了总统选举,这一年选举,宋教仁终于是退下去了,宋教仁当了十二年的总统。
这一年选举,全国各城市的〖广〗场上都挂上了一个巨幅的彩sè电视机,这电视卖得很贵,但zhèngfǔ有钱,实际上的成本并不高,只是财团要卖得贵一些,相当于是通过zhèngfǔ来回收钞票,遏制通货膨胀的一种手段。
选举显然是受cāo纵的,但老百姓并不知道。
这一年内定的总统是黎元洪,他等了这么多年,终于再次让他当上了总统。与他竞选的是赵海洲,是当初江淮行政总署出来的,江渝的心腹。不过剧本不是让赵海洲上台,而是让黎元洪上台。
这一届总统,是要背黑锅的。
经过一番电视辩论,外加财团暗中cāo纵,黎元洪以微弱优势当选中华民国第五届大总统。
黎元洪一上台,就收到了一份五百万元的存折。成为灰sè收入最高的总统,再次上台的黎元洪,显然已经安分多了,知道江渝所cāo纵的中华民国不是他所能抗衡的,总统只是表面作秀的。
黎元洪之所以有那么高的收入,自然是因为这一届总统也最不好当。他就像是历史上美国总统赫伯特?克拉克?胡佛一样。
不过黎元洪刚上台的一年多时间,经济还是会继续繁荣的。
中华民国按照江渝批准的路线,继续向前迈进,在1929年,中华民国的建设达到了最巅峰。
这一年中华民国实现了钢铁产量突破7亿吨的记录,在繁荣的市场经济下,汽车对于中华民国的老百姓来说已是非常普通的东西了。同时这一年,实现了低收入群体全部入住保障房。
同时电器在两年时间内大量普及,冰箱、空调、电视、洗衣机等大电器都已进入了普通收入阶层的rì常生活中,大大的提高了人们的生活质量。
在附属国,因为大量的投资,附属国的民众也大量开上了汽车,不过这些汽车多是节约型汽车。根据市场统计,各附属国及傀儡国,平均有53的家庭开上了家庭汽车,就连非洲大陆上的埃塞俄比亚都出现了大量的汽车,其中汽车普及最好的是越南、暹罗、朝鲜、〖rì〗本这几个附属国。因为中华民国的大量消费,大大的带动了他们的经济发展。
同时在各附属国,股票市场甚至比中华民国还要疯狂,而且大量民众购买股票。
在中华民国,1929年初,华夏〖中〗央银行再次宣布下调利率,利率下调到了1的历史最低点。
大量民众因为把钱放在银行里已经不能保值,因此大量的投资再次产生,资金疯狂的涌入股票市场。
华夏〖中〗央银行在1929年狂印钞票,炎黄币贬值超40,而股票收益自然看上去也增长了。
只要钱丢进股票市场就能赚钱,股票rìrì强势上涨。
到了1929年12月中旬开始,最后的疯狂上演了,股票市场上大量的上市公司股票以rì涨幅超10的涨停板速度不断上涨,其他股票,最烂的也能一天上涨个2、3个百分点。
一连上涨了半个月。
1928年12月29rì,星期一。
这是被历史永远铭记的一天,被称之为黑sè星期一。
沈阳、上海、武汉、成都、广州、碎叶六大证券交易所,经过星