大国无疆-第476章
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“诚然，现在与在座诸位来自共和国与日本两个亚洲工业国家的企业界菁英们讲述这些，显得有些多余，但我始终坚信一点，那就是做企业，就是做人”
宇通凌挺直着自己的脊梁，非常流畅的演讲着自己毫无腹稿的词句，简简单单的一席话早已令场下的几百号人鸦雀无声，尤其是会场左侧就位的那些日本企业家们，还是第一次听说“做企业就是做人”这种新说法，这似乎缔结了共和国如今企业强大的精辟话语，不禁让他们击发了更为强烈的聆听**。
“我读了一年幼儿教育、五年小学、四年中学、四年大学、三年硕士研究生，十七年的时光最终在硕士导师的一席话中画上了句号”
宇通凌的眼前，场景已经由会议现场转回到了毕业那时。
“导师说，学生时代从未终结，似水流年的青葱岁月并不会化为追忆，厚厚的一叠证书也不能为某一段的时光画上句号，因为我们在学校里所接受的是教育，将来到了社会之上，依旧是在接受社会的教育，所以我们从未毕业”
“导师教导我们，将来我们无论在社会是是否从事企业管理这个行业，我们都应该有所遵从。我们不要残留幻想的奋斗，我们需要计较手段的追求，我们可以为五斗米折膘，但绝不可以折腰。我们可以接受挑战，但决不可鲁莽蛮干。我们可以有必要的重复，但不可重蹈覆辙……”
宇通凌的眼里闪过泪花，似乎是在想念已经年老病重住院的导师，是他将做人的道理与做事业的真理融合于一体，让宇通凌最终有幸走到今天，所以很有感慨的宇通凌不禁提高声音的说道。
“企业的发展就好比是一个人的成长，它离不开四肢五官、离不开大脑调度，而要想做人成功，就还需要在更多的地方做好，其方式、目的甚至是手段都与做企业是毫无区别的。我们做人，是可以不高尚、不伟大，但我们也不能无耻、卑鄙，我们做人可以大胆尝试、突破规则，企业也是如此。”
“所以，在我看来，共和国如今的工业成功，最大的成功根源并不是科教兴国的战略国策成功，而是我们教育所侧重教育学生如何做人，在这一点上我们成功了，所以我们就赢得了企业的成功，仅此而已”
宇通凌说着，给台下的一位工作人员做出了一个眼神暗示，会意的后者立刻将会议现场的投影仪给启动开来，一张巨大的屏幕布缓缓的自上而下展开于宇通凌的左侧墙壁前，随后投影仪将两行大字给投影显现出来——“把平凡的事做好就是不平凡，把简单的事做对就是不简单”
对于这一段很是熟悉的话语，在场的共和国企业家们自然是非常熟悉，曾在学校里无数次听过的他们至今也是这段话语的受益者，就像他们当初在学校里，经常听老师讲的一样——“每一个孩子都是普通而又单纯聪明的，我们不需要用太多太大的远大理想来压榨稚嫩的肩膀，孩子需要健康成长、需要学会做人，然后才有能谈及科学文化教育，否则科学知识反而会带来社会的不幸”。
所以，从未小时候立下过自己长大后会成为什么样的在场之人，或许压根就没想到自己会有今时今日，一路走来他们的的确确是将许许多多的小事做好，将自己认为正确的事情完成，今日的巨大成功也正是昔日的涓涓细流所成。
但现场还有不是中国人的日本企业家，他们似乎对这段有日文翻译的话很不理解，一个偌大的企业、一个庞大的人事工程，怎么可能说是“平凡与简单呢”？但宇通凌的话很快告诉了他们。
“我总结我国企业发展至今，成功与失败历经了许多许多，我们汇聚成的最大真理就是——‘一个由人作为根本构成的企业，它的健康发展无外乎就是作为企业构成的这些人能够最大限度的发挥出属于自己应有的能量，所以我们企业中重视对人的管理、对人的教育，从一步步做强再一步步做大，最终让平凡的、简单的事儿，做出成功、做出成绩”
“最后，我想对在场的两国企业家们说的是，对于企业而言，效率与效益之间的差距并不遥远，人的因素往往高过于机器设备、营销网络等等，因为我们本身就是生存在一个人类为主的社会，谢谢大家”
热烈的掌声在所难免，不过在营造出热烈掌声的背后，在场的日本企业家们似乎对宇通凌的短暂演讲有了很多的感想，接下来首先代表日方企业上台做交流的日本石川岛公司总经理土光敏夫，便学宇通凌一样，抛开了早已准备已久的稿子，这些将自身企业发展所取得的成功经验以及当前所面临困难的稿子似乎与这个场合严重不符，听过宇通凌演讲的他有了许多属于自己的感悟。
身高并不高、样子有些微微发福的土光敏夫，自到达上海以来到现在始终是考察团里，话最少但看东西最快、在参观考察中最多发问的一个，这其中自然有他自身的原因。
年出生于日本冈山县一个农民家庭的土光敏夫，1920年毕业于东京高等工业学校机械系后便远赴重洋留学瑞士，毕业后就到石川岛播磨重工业公司造船厂当机械工程师，已经给让以往频临倒闭的石川岛公司很有起色的他已经出任总经理，所以他也算是对“企业”一词很有自己独特了解与认知的日本当代企业家。
“大家好，我是来自日本石川岛公司的土光敏夫，我非常高兴能来到充满魅力与文明的中国，来到中国后我到了很多的繁荣城市参观考察，自近代以来在短短三十余年时间里取得世界瞩目工业经济成绩的共和国有许许多多的地方都对于我而言是全新的，我从未住过超过五十层楼的大厦、我从未坐过高速电梯、从未坐过喷气式客机、从未逛过大型商场……在共和国很多地方、很多事物面前，我感到非常的惊奇与羡慕”
“所以，在这里我想说的是，大日本帝国自明治维新以来所经历的工业发展风风雨雨，在共和国的科教兴国快速崛起面前已经显露出很大的工业文明差距，这些差距的产生是值得研究，更是值得落后太远的我们日本深刻学习的，尤其是两国很具有行业代表性的企业管理者们汇聚一起的难得机会里，我们需要学习，好好的学习”
土光敏夫的话是实在与在场的众人设想有太大出入，尤其是在场的共和国企业家们，原本会认为这些已经在国家的各种形式斗争中失败，在民间经济领域里也属于无法抗衡共和国的日本企业界，其第一位上台发言之人一定会找各种原因来表述自己伟大的大日本帝国被丑陋的支那人偶然超越是属于意外，但现在土光敏夫的话却很清楚的告诉他们，日本企业家并不简单，中国人做人中“隐忍”的道理竟然这么快被日本企业家融会贯通了。
“我曾留学瑞士，我也曾将自己的所学应用于社会实际，尤其是我的工作，但这其中并没有老师教导我应该如何做人，更没有建议应该把做人的道理融汇到其他方面，不过在我的实际工作以及未来设想中，我也非常认同共和国企业界的箴言——‘从做强到做大，始终以人为本’；所以我也曾在我的企业中重视企业个人活力的发挥，针对企业职工的荣誉与奖励、针对企业员工的素质与修养，我都曾做过努力。”
“现在看来，对人的重视是一个成功的企业管理所必备的要素，但我们企业的践行力度和推广广度，都无法和共和国的企业相比较，加上两国工业技术、生产工艺、工人个人技能素质、营销等方面的差距，两国之间的工业经济就无可避免的产生了……”
土光敏夫接下来还阐述了自己对于刚才屏幕上的那段话的理解，他认为要想让日本的工业经济发展起来，这一段话的道理是可以给每一家日本企业当至尊名言的，如果每一个日本企业都将简单的、平凡的做得不简单、不平凡，那么日本，还会是现在这个样子吗？
第一百零七章 盖德的“哭诉”
第一百零七章盖德的“哭诉”
1943年8月27日，从24日便隆重召开的“博鳌亚洲中日企业对话交流大会”终于在这一天落下了帷幕，包括三井船舶、三菱电机、吴海军工等在内的三十余家日本企业，在这几天与共和国的一百余家企业展开了高层对话交流，双方在彼此了解的基础之上，特别注重了对同一行业、同一领域的企业间相互交流，最后在27日这一天，大会以双方达成共计九十余项合作意向协议的佳绩告终
自此，从8月4日便来到上海对共和国进行工业经济考察的日本企业家考察团，终于在耗时二十余日之后结束了自己的访华之旅踏上了回国的路程，随着他们乘坐轮船驶出上海港的汽笛声响起，被共和国众多媒体单位，誉为“建国以来最大规模的外国访华旅游团体”、“带来共和国企业进入日本契机的团队”、“刺激共和国服务产业的富豪团”等等众多的头衔，也随着海风的吹拂渐渐消散。
日本企业家们虽然走了，但他们还是为共和国带来了一些东西。
当然，这二十多天里，他们吃住在顶级酒店、出行都是豪车或豪华大巴，逛了共和国最为繁华的大上海，体验了以往在日本从未有过的现代城市生活，再包括购物在内，他们光是直接消费就超过80万元，在加上付给博雅公关公司的访华活动120万的总费用，他们在二十多天的日子里就在共和国挥霍掉了两百多万元，不能不说是一次奢华的旅行。
再有，他们非常坚决的摒弃掉了近代以来，日本自我形成的“以日本为中心的大日本帝国世界观”，在事实面前他们没有继续顾及到自身面子问题，而是谦虚下来不懂就问，对于新事物的学习热情非常之高，同时也体现出他们想要拉近差距的急切热情，而这一点也是值得注意的。
最后，当然也是最为重要的一点，在经济拥有强大主导力的当今，一个国家经济命脉所关联的众多企业都纷纷要“励精图治”，其背后的国家、社会自然也免不了紧紧跟随，所以当此次来华的日本企业纷纷表示愿意与共和国的企业展开合作，热情欢迎共和国的企业进入日本市场，这显然所代表的已经不再是企业们的态度，而是整个日本国家的态度。
不管怎样，载着日本企业家们的油轮已经渐行渐远，而一个真正拥有多年合作历史、相当之长合作渊源、非常强大经贸关系的远道而来客人，他们的访华之旅这才刚刚开始。
8月28日，经过在美利坚驻广州外交办事处短暂休整，且连同其部长也在内的美国商务部访华官员一行21人，从美国纽约乘船出发横渡大西洋后抵达英格兰并短暂休息之后，再横穿地中海过苏伊士运河、经印度洋和东南亚后才万里迢迢秘密抵达共和国广州港的他们，在办事处里足足休息了四天后这才消除了长途旅行的疲惫，而在这几天里他们始终关注着完全没有一丝政治色彩的中日企业对话交流。
28日上午，从广州国际机场起飞的一架喷气式客机的外表涂装是很特别的，这架隶属于共和国外交部的外交专机自27日夜间抵达该机场时就曾引起了不小的轰动，当时在机场里的不少旅客都看到了这架至少承载共和国外交部部长出行任务的专机，但他们并不知道这架从北京长途飞行过来的外交部专用飞机，来的只有机组，接走的却是美国商务部访华官员，所以第一架允许放飞的这架飞机�
