大国无疆-第389章
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第一点的质疑找到了解释，所以并未引导特别的注意。而第二点，就是日本联合舰队和共和国海军，是以什么开始的海战，又是以如何结束的，为何是一直在世界范围内甚至是亚洲范围内都其貌不扬的共和国海军赢得了最终胜利，号称世界第三的日本海军却以自沉般得超高速度覆灭掉了两大航母作战舰队。
关于这一点，萧奈天的讲话中是只字未提，根本没有讲述半点的战争细节，哪怕是共和国海军以先敌发现、先敌进攻，且日本海军联合舰队是分头出击，以至于被各个击破。并且是由始至终都藏得死死的，以至于日本海军受到了空前重创后也未能抓住共和国海军的踪影。哪怕有这样一个解释，稍稍懂得海军知识，尤其是航母有用论、战列舰无用论已经风靡全球海军领域时代的记者们，能够掂量出战争的整体过程和结果的合理性。
但是，萧奈天没有提及。所以，在第三个问题上，就更显尖锐了。这点问题就是，日本海军联合舰队两大舰队，数万兵官兵、至少九艘航母、还有数量众多的大型水面舰艇，肯定是和日本海军大打现代航母作战的共和国海军，其航母舰载机除非强大的足以藐视日军扎堆一般密集的舰艇所有防空火力，而且还能在瓢泼的弹雨中灵活飞行，那些日军大小军舰就跟漂浮在海面上的木头一般，任凭共和国海军的舰载机攻击。
或者就是，日军的那些舰船压根都未能实施有效的防空作战，其防空火力根本没起到应有的作用。否则，记者们真找到不任何理由来为自己的好奇心一个圆满的解释，毕竟九十余艘舰艇，就算是几十万吨铁棺材，也得耗费不少精力才能一一击沉。
综合所述，在记者们心里只剩一个解释，日军联合舰队分兵出击，其第一第二舰队被共和国海军单方面发现了，随后共和国海军发挥出了其工业强国所缔造出强大舰艇之航母，就派出了数量众多且先进的舰载机攻击机群，接着就是以不知道多少轮次的把日军两大舰队给疯狂蹂躏掉了，而且只损失了二十四架舰载机就把日军九十余艘大小军舰都揍到东海海底里喂王八了。
能快速在脑海里形成这样一个事件解释的，也算是很有能耐且对当代海军发展走向有所了解的记者，其他未有这方面知识见解的，只能在感叹着共和国海军终于打了一个超级翻身仗，不声不响就把狂妄得无边的日本海军给收拾了，原本还以为共和队中只是空军最有代表性，也是最强悍的，没想到海军也着实不错。
质疑归置疑，解释也归解释。记者们纷纷以最快的速度将萧奈天所说的每一个字，甚至是当时的表情，都给记录了下来，更有甚至甚至当场检查自己的录音设备刚才是否正常工作，如此接连不断的重磅大消息岂能不好好记载下来，当然众人也在等待着萧奈天部长给予另一个问题的解释，那就是共和国究竟会如何处理在平壤城里已经丧心病狂的日军，还有就是如何对待能调教出如此禽兽军队的日本政府。
“关于海战的更多细节，各位可以参加明日的我国海军部新闻办公厅举办的特别发布会，更多细节可以届时询问”萧奈天将报告收拾好了之后，顿了一顿说道：“关于刚才印尼共和国记者询问我国将如何解决平壤日军这一问题，我想之前我所有的阐述，是为各位说明一个事实，那就是日军任何挑战我事实力的举措都是徒劳的，日军企图借朝鲜无辜平民达到拖延战争甚至是改变战争的想法，是极其错误的。”
“现在，我志愿军前线部队已经暂停了渡江作战，我方非常关注平壤日军的动态同时，已经同第三国联系，向日方政府转达了朝鲜政府和我国政府的强烈反对与谴责之意，希望日方能在十二个小时之内做出明确答复，但目前日方政府还未做出任何回复。”
“那请问部长，如果十二个小时之后，日方政府尤其平壤城内的日军还未做出任何反应，贵国又将如何应对呢？”
一位心急的记者很是贸然的打断了萧奈天的话，不过萧奈天并没有半点不快，倒是不吐不快的记者说完了之后，这才知道自己刚才实在是冒昧了，有些不好意思的悻悻然坐下后，静候萧奈天的回答。
“如果超过了十二个小时，日方政府仍旧未对平壤战区日军胁迫朝鲜平民一事做出解释，那么我国将视此事件为日方政府主导、军队执行的反人道行为。对于这样一个将他国平民生命的价值践踏得分文不值的暴戾政府，我国将采取包括扩大战争范围在内更为积极有效的应对措施以解决当前问题。”
“更为积极有效”的声音在整个萧奈天的讲话中显得很是突兀，并不是因为共和国外交部长萧奈天刻意提高了声音分贝，而是这九个字的背后，已经蕴藏了共和国有志于采取更强军事行动的前兆。
“部长，请问您刚才所说的贵国将采取更为积极有效的应对措施，是指贵国将投入更多军事力量吗？这是否意味着，在这中日东海海战中表现不俗的共和国海军将再次出击，以体现贵国应对挑战的坚决态度？”
“很抱歉，无可奉告”
萧奈天只能淡笑着说完这一句，在诸多记者们熟悉而又赞叹的眼光中走下讲台然后离去。而记者们也再也顾不上什么疑问重重了，赶紧收拾着自己的东西离开发布会现场，他们所得到的重磅消息足以震撼其本国所有人，所以都已经亟不可待的要将消息发送回去了。而共和国的公民们已经通过电视或者广播，看到听到了这一个个很是震撼人心的重磅事件。
十一点三十二分，仿佛是约定好的一般，刚刚关闭了电视机或者收音机的共和国公民们，纷纷走上了街头欢呼起来，从黑龙江到云南、从上海到新疆，大大小小的城市里、乡镇里，很快就充斥了噼里啪啦的爆竹声和欢呼声，人们欢呼着中日东海海战的胜利，当初的中日台湾冲突胜利也没见到如此欢呼盛况，而这一次是共和国海军以一次完美的反击，将中日两国曾经缔造的甲午海战耻辱一扫而空。
陆军的胜利和空军的绝对战场权威，反复多了之后就让人觉得是理所当然了，而一直以来被世界各国所奉承为世界头号工业强国的共和国，国防军事力量中最让人难以放心的就是海军，尤其是一支背负着历史重任、肩负着洗刷历史耻辱的海军，在世界普遍认为海军是需要百年积淀的情况下，共和国海军只用了短短三十余载的时间里，就完成了由弱到强的快速成长。
而如今更是一举击溃了号称世界第三的日本海军，将亚洲头号海军强国的牌子至少拿回了一大半了，至于剩下的那么一丁点儿，也就是日军联合舰队还残存着的两大舰队，不过在已经用事实证明着海军发展已经进入航母作战时代里，剩下的日军所谓战列舰舰队的已经不足为虑了。
海战的胜利在鼓舞人心的背后，很多人很快就将讨论重点转移到了共和国究竟会如何解决掉平壤城里依旧顽抗着的日军，而这些日军都不能再以普通军事力量来衡量，俨然已成化为一个有组织、有力量的大规模城市恐怖主义部队，共和国究竟如何替朝鲜政府和朝鲜人民去除掉这颗毒瘤，已经成为了共和国公民们竞相讨论的焦点话题，全然忘记了在中午时分播出的特别新闻中，共和国国防部又通报一个消息，那就是志愿军第五集团军赢得了元山战役的伟大胜利。
因为现在的整个世界，都陷入到了日军的疯狂作为和共和国海军的超级海战胜利这两个超级重磅消息中，元山那个小地方究竟发生了什么，估计只有第五集团军自己才知道
第四十四章 在元山
第四十四章在元山
金戈铁马，气吞万里如虎在现代战争中，没有制空权的军队要想有效阻止一支机械化集团军的战役展开，是其困难程度不亚于要在丛林中抓住猛虎、在深海中抓住蛟龙、在碧空中抓住苍鹰。
因为，作为最具时代代表性的共和国陆军机械化集团军，战场上最大的敌人首先就是敌人空中力量的威胁，无论是凌空轰炸还是低空突袭，地面上的军队很大程度上是难以做好绝对可靠的防空工作的。
其次的威胁就是缺乏补给，一支各种车辆进行机动化作战的部队，对油料、弹药、食物、淡水等的补给需求是远远高于普通步兵组成的轻装集团军，机械化集团军人要吃喝、车辆也得吃喝，所以一旦战场上出现了补给问题，不能移动且没能耐还击的他们，其危险程度不亚于遭遇到了敌人饱和式空中打击。
最后一个威胁，是来自于大自然条件与敌人相应机械化部队的双重结合体。正所谓天时地利人和，机械化集团军最能干的事儿自然是强力突袭、疯狂穿插等，然而如果遇到的自然地形是崎岖坎坷、道路不平且河流纵横，那么机械化集团军所拥有标榜拥有的机动能力也就不存在了。
另外一敌人的相对应的机械化部队，也是第三等级威胁之一。大自然里有相生相克的循环，而战场上也有同等道理，但真正的惨烈对决基本都属于同类相残才能酿造出足够的震撼效果，就像狙击手每开一枪就爆掉一个目标脑袋确实是很帅气，但真正好看且证明实力的，还是要他亲自和敌军的狙击手们真正对决胜利之后。所以，强者必须渴望同类的出现，因为只有战胜对手，才能证明自己。当然，自己也可能被对手消灭，这也是与己相对应敌人部队也是重大威胁之一的缘故。
第五集团军的运气不算好，也不算坏。
冲出了封锁最终成功进入元山一带并顺利展开的他们，并没有来自空中的威胁，靠近海湾的元山地形条件也不错，而且日军聚集在这一带的部队也不会拥有着和第五集团军等同强悍的机械化作战力量，所以他们这方面是幸运的。
然而不幸运的事儿还是有，那就是他们的补给问题出现了困难。从新义州到安州再到顺川直至冲破封锁抵达元山，这些几天以来的连续高强度作战，几乎是让整个第五集团军身心疲劳，更为重要的一点就是，朝鲜北部地区地形崎岖，交通很不便利，这对平均单日要消耗掉一万吨左右物资的第五集团军而言，从顺川到平壤的一条甚至比国内村村通公路还不如的道路，如何能够满足第五集团军庞大的物资消耗需求？
梁国伟在五月五号上午就多次感叹，如果这条公路要是一条双向八车道的公路就好了，如果能是一条高速公路就更不错，要真是一条铁路，那就真的完美了。可惜的是，这条公路就算是已经在朝鲜人民政府疯狂发动朝鲜人民紧急抢修，连安州后勤基建工程旅也全力出动之下，这条路也不可能三两天就能满足需求。
所以，在5日上午的空军支援中，除了照常有带着炸弹来问候日军的轰炸机、带着机炮炮弹和机关枪子弹来进行战区巡逻的战斗机等之外，共和国空军的后勤运输司令部首次在朝鲜半岛战争中崭露头角了，接到为第五集团军提供战场补给任务之一的，是该司令部所隶属的战略空运部，他们动用了编下唯一的一个战略运输机飞行大队，一个装备着超级昂贵“巨无霸”战略运输机的超奢华飞行大队。
该飞行大队，以两架“巨无霸”战略运输机为一个小队，共计拥有18架战略运输机。能够担负起执行洲际全天候运输任务的
