风云机械-第83章
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祝楷有些傻眼了，这是问题呢？还是……
边上一个中方的人员接过了话头，“我已经让何主管询问了纽约研究所的人员，他们给了一个起落架的液压系统设计的新方案，我们应该试一下。”
“你们发动机用的是上海制造的那款？”祝楷很好奇他们采用上海生产的发动机的性能会怎样。
“噢，那台发动机在试运行三天之后就烧毁了，现在用的这台是德国机械厂生产的，设计图纸还是我们自己的，不过他们生产出来的发动机性能要高一些，稳定性也是他们的好。”这个人回答道。
还是工人素质问题，看来短期内想要有大幅度提高有些不现实，还是让他们和德国人呆在一起可能会好些。
“你是……？”祝楷有些奇怪埃托奥好像对这个人的意见还是没有反对的。
“我是托奥飞机制造厂的工程师康华栋，被博士聘任为质量总负责人，你是老板吧！”康华栋说道。
博士还是沉浸在自己的世界里，对他俩的谈话根本不注意。
“我在纽约定了一批航空发动机，你应该知道吧！”祝楷说道，“我不知道我们是否应该建设铝合金的工厂以配合飞机制造。”
“发动机自己也可以制造，不过还是有些问题，主要还是材料方面的，不过铝合金厂早点建设倒是应该的，不然一旦有了定型飞机，没有办法生产那么也是很无奈的事情。”工程师回答道。
“不过我们有大吨位的水压机吗？”康华栋还是不太看好铝合金工厂的建设。
“要多少吨位的水压机？”祝楷就怕他说个七八千吨乃至上万吨的水压机，那他是哭也哭不出来。
“一千吨总要的，再小不好加工啊！”工程师也是谨慎的态度。
“那倒是可能有，年前本来上海合兴钢铁厂准备安装一台八百吨的，现在看来他们已经快制造出1200吨的水压机了，到时候还是先装到这里来吧！”祝楷一听，心也宽泛了些。
“如果我们有五千吨以上的水压机，那么可以自己加工发动机，把主轴和连接轴锻造在一起，会使输出功率要平稳的多。”康工程师不禁感慨地说道。
“哦！有这样的事情，可以，我争取让你们明年的这个时候，用自己的大吨位水压机制造飞机发动机。”祝楷决定让上海研究所的人把试制水压机的工作加快速度，不管蒋记阻不阻挠，试制工作不能停。
“这架飞机也是用液压系统控制起落架吗？”祝楷知道飞机的起落架是在起飞后收回的，一减少空气阻力，但是具体的液压系统原理知道的不多。
“这是半液压控制的，起落时机械控制部位经常容易出现故障，往往飞一次就得检查一次，甚至是换一遍起落架。”康工程师沮丧地说道，两人为这点小问题磨蹭了一个多月，到现在还是没有彻底解决。
“液压系统我们在上海时专门组织了研究所人员攻关，有些问题已经解决了，我发给上海，让他们过来一趟，把这个起落架搞搞好。”祝楷说道。
“让他们坐轮船，哦，不，明天我派飞机去接他们。”祝楷想想还是尽快把起落架解决了，可以继续进行试飞。
埃托奥听说有飞机可以接人了，不由地说道：“老板，你那架是什么飞机？“
“水上飞机，三发客机。”祝楷回答道。
“哦，是机翼下面挂两个发动机的那种吧！”不少德国飞机制造厂的民用客机都是三发设计，这个埃托奥并不陌生。
“是啊！那么大的一架飞机，也就两三吨的载重。”祝楷有些感到大材小用，如此庞大的机身发动机的功率输出却不行。
埃托奥博士对民用飞机的兴趣明显不大，聊了两句就再也不说了，一头钻在他的飞机上。
祝楷只好和康工程师交流，“我们能不能在美国定制一些铝合金过来，这边再制造机身？”祝楷还是想着自己建设冶炼工厂太费时间了。
“现在是飞机都是铁骨架，然后用铝合金波纹蒙皮，一般需要就近加工，才能确保不出什么差错。你看，那架还是博士再三叮嘱下在德国国内加工的，现在小问题还是不少，怎么解决得掉。”康工程师还是非常无奈，许多小问题如果都得回德国解决，那么来回的途中耗费就得一个多月，什么事都黄了。
“行，我就建设一家电解铝工厂吧。”祝楷没有觉得电解铝生产会是什么困难的事情。
他还是相当了解现在的电解铝生产工艺，准备设计建造这款槽型为60ka旁插自焙阳极棒电解槽，是当年他在技术科档案资料里重新整理的66年电解铝生产工艺，在现在用也算是合适。
其它的上插阳极棒自焙槽或是预焙阳极槽等电解铝生产工艺虽然吨电耗费减少，产量也会大幅度提升，可是它对电解槽的稳定，电磁体的稳定要求就太高，再加上对整流设备的要求，估计他要到麻省理工去求助个几年或许会有希望开工建设。
就是这个技术，他发现自己还是会遇到许多的问题，首先，大规模铝锭的生产需要消耗的电量是惊人的，而且这里就碰上了整流的问题和电流效率不高的问题，也就是说吨电效率因为设计之初的缺陷，不可能会上去，这就不是祝楷考虑的了。
第一百十三节纷杂的人事调整
这里还得说祝楷的当初工业区的设计，烟台的建设重心往山区靠拢，也造成了相对的用地紧张，许多的工厂规模偏小，这也是为电解铝的工厂电力的强劲需求提供了可能。
电解铝的选择地址很快就确定了下来，就在发电厂的南面山谷里，与下一步铝合金厂建设在一起，这样会方便施工的同时进行。
祝楷打算在明年的夏天能够生产自己的铝合金飞机机身，目前只能是向美国定制埃托奥设计的飞机机身、蒙皮等。
李烽他们乘坐轮船到达青岛之后，祝楷和大哥、李烽坐下来好好地商议下一步怎样走。
祝楷打算重心要放在烟台，把工程机械厂转移至这里，而原来的上海飞机制造厂的民用大型飞机的制造计划将与运输机计划重合，也放在烟台，军用飞机则是以青岛托奥飞机制造厂为依托，将在铝合金厂建设完成之后开始扩建。
李烽则明确表示不再介入工业生产，他希望重新回到部队，过他熟悉的军旅生活。
祝隶马上就建议李烽作为新兵团的负责人，这里不得不提及山东半岛的军事格局：
由祝隶率领十二万人的第一集团军五个师守卫在青岛前线，即胶州湾、胶州、高密、平度一带，以及山东半岛南面的海岸线。
江开戎则是带领五万人的第二集团军两个师八个旅分段守卫着烟台、龙口、威海周边、蓬莱、莱州、莱阳等半岛北面的海岸线和陆路交通线，还分管垦利县的一个独立旅。
说起来好像是祝隶面对的防守压力大，他的正面就是张宗昌的部队，经常出现大规模的军事冲突。但是，江开戎的防守地域太广了，就五万人，真是捉襟见肘。
山东半岛现在的收入几乎全部被这近十八万人给吞噬了，所有的工业建设项目都是由祝楷支出，这也是他们能够支撑到现在的原因。
江开戎还是非常欢迎李烽的加入，他把莱州到蓬莱一线海岸线的防卫都交给了李烽，并且把守卫这一带的两个旅和垦利县的独立旅交给他指挥，让他以此为基础成立第三集团军，至于人员武器装备就是祝楷的事情了，他自己还得要祝楷支援呢！
由于上海撤离的仓促，一部分人员会跟着来到山东半岛，祝楷在和两位大哥商议了李烽的安排之后，开始调整上海乃至烟台、青岛等地的产业管理人员。
鉴于德国人对合兴钢铁厂的支持，祝楷不再调整合兴的管理层，还是由德国人出任经理；军工厂还是由约翰主持，亨利出任经理，不过它的规模不再扩大，相反，军工厂的武器研究室会并入研究所，它的最近的研究成果gm03不再会在上海设置生产线，而是搬到了威海兵工厂。
华新机械厂的陆永祥经理在辞去经理之后追随祝楷来到山东，他被祝楷任命为烟台机械厂的经理；华楷机械厂的潘定邦经理则是离开了上海回到了宁波老家，祝楷得知后，再三请求他出任烟台工程机械厂的经理。
飞机制造厂的一部分管理人员被排挤，他们跟随周馥进入了改组后的上海工程机械厂，这里已经由摩根公司出面代太平洋投资公司接管。
华楷研究所的成员全部集中在合兴钢铁厂办公，他们要等到浦东研究所裙楼建设完成才能搬迁到新地址工作。
在工程机械厂的临时办公室，许多华新、华楷以及飞机制造厂的工人师傅表达了准备过来工作的愿望，周馥答应他们在和老板协商之后，会重新开始招聘人员。
一部分青年工人准备到祝楷的青岛和烟台工厂工作，他们会在年后直接去山东，而不再回到上海原来的工厂，祝楷表示了让周馥大力招揽到山东的人员，并且大幅度提高了工人的工资待遇。
浦东华楷周围的大大小小工厂老板对于祝楷的离去产生了一丝恐慌的情绪，他们都是刚过投资期，现在正是可以配套生产的时候，而军管办接管的华楷或是华新是不可能要他们的配套产品，在就是他们忧虑的地方。
祝楷考虑到烟台的建设不可能会是大二全的布局，所有的零件对外采购还是以上海浦东的配套厂家为宜，所以他让周馥接管了采购业务，和这些厂家进行了会谈，重新确立了他们的配件供应商链接。
同时也是欢迎他们来到烟台等地投资办厂，一部分投资规模不大的工厂还真是整体搬迁到了烟台工业区，也是上海商人投资烟台的先驱了。
烟台祝楷的家里，祝容和祝欣没有去上学，她俩从上海转学到烟台，可是两边的课程不一样，现在去学校跟不上，祝楷建议还是年后重新入学学习。
江惠芳从奉天来到烟台后，就一直担心祝楷的安危，直到他来到烟台后，才又露出了笑容。她可是经常带着两个小姑跑到大哥家去逗侄儿侄女，开心的不得了。
祝楷把付强留在了上海加强情报工作，护卫队也由最强盛时的两千多人，缩减至两百多人，现在由段志达出任上海的指挥，黄东等人都撤到了烟台和青岛等地，加入了警卫队伍。
警卫队伍有何壮和黄东分别负责，黄东偏重于祝楷的警卫，而何壮类似于内部保卫，即秘密警察之类的角色。
祝楷开始习惯用水上客机在烟台、青岛以及龙口等地穿梭，所以警卫队伍会分派在这几个地方，在祝楷乘坐水上客机到达之后，接管他的安保工作。
纷乱的1927年终于是走到了尽头，祝楷的上海基地也被搞得支离破碎，但是他现在的信心更足了，他要为保卫自己的家人，保卫自己的朋友，保卫热爱他并追随他的人付出他的努力。
凯旋号在纽约经过修整之后，准备返回烟台，他们也得知了上海巨变的消息，对祝楷到烟台发展还是充满了信心。
他们这次装载的主要还是工程机械厂的配件和飞机制造厂的配件，还有一部分是大炮的炮管。
由于莱州的钢铁厂建设，纽约方面准备投入巨资修造五百吨经过回转吹氧技术改造的炼铁炉，炼钢炉会是准备三年期的建设计划，第一批是一年建设完成的一百吨炼铁炉和五十吨炼钢炉，第二批是两年完成的一百吨炼钢炉，第三批是三年完成的五百吨炼铁炉和二百吨的炼钢炉。
这次建设会是逐步投入的方式，会把莱州的钢铁厂置入纽约
