风云机械-第143章
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一个多星期的谈判毫无结果，使得苏联人变得有些急躁，北方已经有苏军开始调动的迹象，部分进入了伊尔库茨克。
远东军区的飞机对苏军进行了轰炸，3天后，他们不得不又退出了这座城市，远东军区在这里设立观察哨，监视周边苏军的动向。
由于苏军的飞机航程没有北方区远，所以他的前进机场根本无法起飞飞机，致使地面部队也不能在空中力量支持下发动进攻，往往还没有接近阵地就被赶出来了。
既然无法打仗，苏联人又坐下来开始谈判，翻来覆去的老生常谈使得祝楷在两三次之后，再也不去谈判现场了，一次又一次的没有结果的讨论终究是把时间拖过了1931年。
苏联人没有新招，在谈判桌前死磨硬拽地情形是越来越明显，祝楷于是下令暂停谈判，先谈以实际控制线实现双方停火，不想苏联人还是一副软磨硬泡的样子，为此，祝楷就派了两个低职位的官员和他们扯皮。
贝加尔湖前线已经有大批部队撤回来，留下了一批战车部队和近5万人在这一带防守，飞机也于12月前开始后撤，冬天，它们还是起不了大作用。
苏联人在冰天雪地下又执拗地发起了一次进攻，被远东军区击退，至此，年前的战斗彻底结束了，大雪封盖了所有的人类活动的印记，大家似乎都进入了冬眠。
随着战事渐渐地平息下来，祝楷也就不急于谈判了，他宣布年前的谈判暂时告一段落，把谈判人员撤了出来，使得苏联谈判人员非常尴尬。
在几次要求无果之后，他们不得不接受暂时休息的局面。
渝理铁路的施工可是一项前所未有的艰巨工程，这里的地质复杂多变，而老板要求又是按直线进行选择，马上他们就遇上了铁路桥的建设。
郑远新都为此乘坐05去了一趟会理，带着一帮人设计了一座跨长江钢铁制造的铁路大桥。
这批人里面还是有不少是公路桥梁专业毕业的人，在会理的建设大军中就至少有10人，这也给会理的铁路建设队伍增强了实力。
“安叔，你看这山也太多了吧！我们能够把铁路修到重庆去吗？”德智喜明是云南彝族山寨的头领的小儿子，他们和会理的彝族是一个支派的，他来到这个建设工地也是安叔建议他父亲派人来劳动挣钱的。
“文县长到我们会理3年了，他做了那么多事情，有一样没有成功的吗？”安叔说道，“当年他是给我们山寨装电灯，年里我们的家就亮堂了；第二年他说要把道路修到云南，你来的那条路就是他领导大伙修的；今年他说要造铁路，已经有铁路造好了，现在是通往重庆大城市的铁路，我相信一定能够修好。”
徳智喜明有些尴尬，他终究没有切身体会到这些变化，“我不过是听其他人说的，我听阿大说了，你们山寨的日子如今是好过了，听说还有武装民兵，不再怕那些军阀了。”
“是啊！文县长要求我们建立民兵，进行联保，一个地方被攻击，八方来支援。”安叔说道，“你阿大有些小家子气，你不要学他，以后云南那边的家业你没有份，不如带着人在这边闯一闯，创一番自己的天地。”
“嗯，安叔，我听你的。”徳智喜明用力地头。
像徳智喜明这样的云南彝族汉子来到会理还有很多，基本上都与会理的改土归流的土司们有千丝万缕联系的同一个民族的人，他们在工地上干活，领到工资一部分会交给首领，一部分就归自己，这让许多人惊喜万分，他们还从来没有领到过那么多钱。
为了接下来的涵洞建设和桥梁的施工，铁路建筑队的技术人员不得不在这些施工人员中寻找稍微受过教育或是灵活一的人员进行培训，使得他们能够掌握机械施工的方法和一些技术。
这就培养了一批年轻人，使得他们在今后的施工建设中脱颖而出，徳智喜明就是其中的佼佼者之一。
在西康省的山区建造铁路还是很困难的，施工难度大，需要大量机械配合进行建设，可是机械运输进来还是很麻烦，至此，会理人不得不在烟台工程机械厂的支援下，开始在会理建造工程机械，许多机械配件还是由05直接空运过来。
这里的许多机械工业都与道路桥梁涵洞建设有关系，在也是会理在铁路建设方面积累下来的宝贵财富。
而会理人和云南人在这个建设工地上受到的教育，对今后川南的影响可说是翻天覆地，所有的年轻人为了能够进入工地，可是积极地报名参加会理的夜效习，因为工程技术人员白天在工地，晚上才有时间给他们上课培训。
这也造成了以后会理的职业教育非常有名，几乎所有的机械操作人员没有经过这里的技术培训，都会被认为是野路子，而铁路建设的人员更是视这里的铁路职业学校为圣地。（未完待续。
第一百九十二节公路建设
铁路的建设如火如荼，而大量的公路建设也是被祝楷安排进行，他是一副不把抢来的资金用完决不罢休的架势。
在东北和山东，两纵两横的高等级公路建设早已经展开，各段分别施工，最后联接在一起。
第一纵道从新乡经邯郸到北平的高速路一直要从承德延伸到长春、哈尔滨，再到远东铁路为止，全程2308公里，这是一条快速增援远东军区的主干道，设计是双向六车道。
另一纵道从枣庄到济南开始的高速路，经德州、沧州、天津、秦皇岛、奉天，到吉林，然后拐头经图门到海参崴，这是第二条增援远东军区的快速路，同样设计是双向六车道。
第一横道从烟台出发，到库伦以及延伸到乌兰乌德的高速路，途经青岛、潍县、垦利县、天津、北平、张家口、二连浩特、库伦、乌兰乌德，这是增援远东军区前线的极其重要的一条军事驰道，同样设计为双向六车道。
另一横道从海参崴出发，到赤塔的高速路，途经牡丹江、哈尔滨、满洲里，到达赤塔，这可说是既是增援贝加尔湖前线的主干道，又是增援海参崴的主干道，这里还是设计为双向六车道。
这四条主干道从31年初就开始规划，像是烟台到青岛的干道已经是动工了，而张家口到库伦段也已经动工了。
祝楷在31年就让郑远新组织人员进行仔细地规划，准备在32年全面开始施工，为此30…31年祝楷在这些线路上隔一段就建设水泥厂和钢铁厂，为此投入了近一个亿美元在美国和德国收购企业。
这些道路总体里程会超过一万公里，祝楷计划投入20个亿中华币，花6年时间完成总体路段施工，而第一条横道会确保在33年把张家口到库伦段全线贯通，而库伦到乌兰乌德段则是34年要能通车。
所有的人员对于祝楷花大价钱修这几条路不理解，祝楷也没有多解释，他现在动用的还是巴达维亚的资金，这里就有8亿荷兰盾资金，有三分之一的资金就足够了修造这4条主干道了。
江开戎还是为此事专门和祝楷沟通，他也是着急啊！如果用这笔钱造战车、飞机，那会是多么可观的装备数量啊！
“小楷，你把这笔钱这样花掉，会不会太可惜了？”江开戎在无线电里都能感觉到他的担忧。
“江大哥，你可千万别小看这4条高速路，这可是我们北方区的血管啊！”祝楷感慨万千，真是大家那么近视嘛！
“就是血管，也比不上飞机吧！y05都能够飞重庆和会理了，我们有了飞机，什么地方去不了。”江开戎还是不甘心。
“江大哥，你想想看，我们的卡车从烟台出发，源源不断地开往乌兰乌德，只要4天就能把物资运到，这是何等的快速啊！而且部队赶到乌兰乌德还能更迅速。”祝楷解释道。
“可是火车也能做到这点啊！这里我们已经有铁路了。”江开戎还是觉得火车运输物资更多一些。
“是的，火车也能运输物资，但是一列火车终究运量是有限的，它还有调度的问题，这不是一时半会能够解决的，汽车要灵活的多了。”祝楷解释道。
“还有调兵，只要车辆足够，我们可以把所有的部队调运到前线去。”祝楷解释道，“而且我们可以随时动身出发，而不必等火车。”
“是啊！随时可以出发，随时可以转移，随时可以增援，不错，小楷，这个确实好处多多啊！”江开戎听着听着有些醒悟过来。
“还有一个好处江大哥我告诉你，只要把双向六车道中间的隔离带移走，这个高速路就可以起降飞机，怎么样？够可以吧！”祝楷有些得意洋洋地炫耀道。
“啊！是这样啊！你没有和别人说过吧？”江开戎大吃一惊，想不到小楷还有这样一招。
“我谁都没有告诉，大哥那里也还没有来得及说呢！”祝楷解释道。
“先别说了，我看尽快动手建吧！如果是这样的话，我想是不是可以规划一条从日照经过济宁到新乡一直通到西安的高速路，这里我们还是很有消全盘控制的地段。”江开戎想到了许多，如果部队想南下，轰隆隆的车辆和部队就能迅速集结到位，何等的战略道路啊！
“本来我还想建设一条从青岛出发经济南、石家庄、太原、银川、兰州、武威、哈密、乌鲁木齐的高速路，全长4000公里，总投资要超过3亿中华币。”祝楷想的最多的还是新疆，那里的情况也是相当的复杂，如果尽早控制下来，也会对以后产生很大的影响。
“我们可以先规划，慢慢地开工建设，这样不就解决问题了嘛！”江开戎一个想改变祝楷想法的人，现在倒是自己兴致勃勃地加入了探讨高速路的建设中。
“公路的建设对产业的拉动更是明显，首先就是运输，货物流通会更便捷，而货物的流通要求就大大促进了车辆的生产，车辆的生产会拉动机械行业的快速发展，各个行业都会随之而迅速发展起来。”祝楷进一步给江开戎描绘公路建设的好处。
“是啊！这么看来公路不是要不要建的事情，而是要尽快安排资金和人员进行建设的事情。”江开戎有些感慨地说道。
“我们的筑路工程队还是不完善啊！需要大批的工程师来建设我们的高速路，像是德国和美国的移民还是不能或缺啊！”祝楷非常迫切地消高技术人才能够到北方区来，至少是加入到这里的筑路大建设中来。
江开戎和祝楷聊过之后，他也赶紧把中原军区的各个快速反应部队建立起来，未来解决敌人入侵将主要还是要靠部队的快速反应来应对，而不是安排大量的部队呆板地在某个地方驻守。
十二月中旬，祝楷和抓、江开戎、李烽、克里木、文怀建的扩大会议在无线电中召开。
文怀建是因为他们4人一致决定在川南设立特别区，在接下来的一年会对会理加大投资，尤其是铁路和公路的建设的投资。
而且会在明年增派部队进入会理，保卫这里不被其它势力的入侵和吞并。
经过了1天的会议，北方区政府正式对两纵两横的高速路建设进行立项，32年将首先开工已经测绘过的线路，对其它线路进行规划，争取早日进行施工。
北方区政府将对沿线所经过的县市要占用的耕地进行协调，原则上将占有高速路股份的10，护卫队的资金将投资20，其它由军方投资，其实就是马宏林带回来的那笔资金。
此项决议在12月20日公布，一石激起千层浪，宇文枫桦代表众多军方高级将领在听说护卫队资金全部投入高速路股份后，也要求能够投入20的股份，他们也知道在瑞士的资金已经达
