帝国雄心-第171章
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依然达到了口公里，且拥有每分钟占发的惊人射速，在使用触发式引信的情况下。对于装甲防护一般的巡洋舰来说亦能够造成极大的人员杀伤！ 战斗命令一经传达，两艘德国战舰上的官兵们又一次紧张有序地忙碌起来。已经加速到飞节的“格耐森瑙”号如一柄锋利的尖刀在海面上戈出深深的白色水痕，一团大浪袭来，竟被它漂亮的大西洋舶击碎成无数的水花向广袤的海面飞溅。即便在急速转向的情况下，其吃水很深的舰体也没有出现明显的倾斜。位于舰艇最高处的雷达尸光学设备联合基座可以劲度旋转，此时已经牢牢锁定了最新的目标。方位参数通过机械方位显示盘实时传递到了舰上的射击指挥室，结合雷达距离显示器上的参数，射击指挥官在非常短的时间内计算出了射击参数，再以舰内通讯电话传达到各个主炮塔内。 ”方位，，右物囚度！距离弦卑米！穿甲弹一发！”手握电话筒的炮长大声传达着来自指挥室的射击参数，而沙恩霍斯特级战列舰的每一座炮塔就像是一个做工精密的仪器。炮手们通过方位角电动瞄准装置来驱使沉重的炮塔转向指定目标，由液压提供动力的高低脚辅助调节装置在效率上要比早先的手工调节高出一大截，唯独在弹药传送和装填方面，他们还在使用传统的滑道和滑车，而且前端弹药需要依靠人工搬运 新服役的“俾斯麦”号主炮塔已经采用了全新的半自动装填，每分钟两发的射速在同级别战舰中遥遥领先！ 主炮口径小往往意味着再装填速度快，经过长年严格练和不断磨合，“格耐森瑙”号的每一名炮手都已经成为这部精密机器中快速运转的零部件，他们以最快的速度将穿甲弹以及驱使它们飞行上万米并达到预定破甲能力所需的发射药包填入炮膛之内。 等到最后一名炮手高高举起自己的右拳，炮长朝着话筒大声喊道：“号完成！” ３秒之内。其余两座主炮塔也完成了装填凹８曰况姗旬书晒齐伞，刊川短促的炮击铃声结束炮长和炮手们巳经往耳朵里填吃的塞子，解除击发保险之后，他那在全舰都算得上赫赫有名的大拇指果断地按下了射击控制扭。霎时间，整个炮塔连同脚下的甲板都在震耳欲聋的巨大轰鸣声中猛烈摇晃起来！ “上帝保估！” 留着小胡子的炮长迅速在胸前划了一个十字，然后摘下耳塞，拿起电话。 “号顺利！” 德国人的“顺利”也即意味着发单重达到劲公斤的穿甲弹以近乎切米每秒的初速飞射而去一“俾斯麦”号的旧英寸主炮发射的炮弹初速才弛米每秒！ 紧随“格耐森瑙”号进行转向的“欧根亲王”号重巡洋舰同样获得了理想的射击角度，它的４座双联装主炮齐刷刷地指向战舰右舷，炮管仰角较低，射击姿态看起来颇为优雅。 就在旗舰开火之后６、７秒，这些身躯细长的８英寸舰炮也发出了战斗的怒吼！ 距离和速度的换算，使得“格耐森瑙”号上的军官们在短短十数秒之后就得能够正面检视下属们的射击水准：黑暗中若是出现爆炸的火光。那便意味着炮弹打中了目标。如果只有沉闷的爆炸声传来，炮弹便只是枉然地落入水中 顶多只是近失弹！ 以炮术见长的德国海军。在历次海战中往往能够先敌命中目标，挪威战役期间，两艘沙恩霍斯特级在劲００米距离上三次齐射就命中了英国海军的“光荣”号航空母舰，然后一直从２万多米打到咐。米，将英舰打成了筛子，到霉的“光荣”号也因此成为历史上唯一一艘被战列舰击沉的航空母舰！ 这一次，远海传来的轰鸣声如滚滚惊雷般传来，视线中却没有出现爆炸的火光。 阅历丰富的海军中将和舰长根特上校依然如老松般岿然不动。 在舰上副炮孜孜不倦的炮击声中。三座三联装主炮塔终于又一次发出了响彻海际的怒吼！ “中了，打中了！”才几秒钟时间，指挥室里就传来了一个亢奋的声音，众人转头看去，一名不久前网从轻巡洋舰部队转来的少校指着战舰右前方。原来，那艘早先起火的英国巡洋舰又一次被德舰的副炮所击中，甲板和舰桥上的熊熊大火已经将它变成了黑暗中的一辆火炬！ 昌特晏斯没有任何表情地将目光重新转会到右舷远处，卓单一艘巡洋舰绝不是德国舰队冒险进入爱尔兰海的最终目标。在这个寒冷而漆黑的夜晚，他和他的战舰将成为贝尔法斯特港的新守护神。那些完全由英国海军官兵掌控、随时可以逃亡北美或者英国殖民地去的巡洋舰和驱逐舰，他可以毫不手软的统统予以击沉！ 遭到了一轮炮击之后，那三艘结伴而行的英国战舰并没有立即开炮还击。近处闪动的火光和战鼓擂动的轰鸣是“欧根亲王”号的主炮齐射。在理想状态下，它的８英寸主炮能够达到每分钟发的射速，不过在海上夜战中，射速上的略微差距并没有很大影响，而且也很少会有指挥官让自己的战舰在实战中进行极速射 命中率对于海战胜负的意义显然更胜一筹！ 十数秒后，海面上依然只有爆炸声而不见火光！ 气氛愈发沉闷，这时候雷达室传来报告： “三艘英国战舰正高速向我舰驶来，距离不足万米！” 昌特晏斯那铁板一般的面孔上终于有些细微的变化，虽然雷达技术在练和演习中的表现不错，尤其能够弥补光学仪器和肉眼在夜战中的不足，但德国海军迄今为止还从未在实战中凭借雷达取得过战果一 真正可靠的，或许还是舰上的光学仪器和素质出众的官兵！ 半分钟之后，吕特晏斯的舰队又进行了第三轮齐射，在两舰副炮频频打中万米之外的目标时，由雷达指引射击的主炮却又一次令人失望地空手而归，海军中将终于命令道：“向右舷发射两颗照明弹！” 黑暗中快速行驶的三艘英国战舰还是没有还击，反倒是那头受伤的困兽在龇牙咧齿地狂吼着，英寸和４英寸的炮弹有些杂乱地落在近处海面上。 不绝于耳的炮声和爆炸声中。“格耐森瑙”号右舷一座双联装 伤毫米高射炮悄然耸起了修长的炮管，官兵们迅速将两枚标有特殊颜色的炮弹填入炮膛，朝着空无一物的夜幕开火了！
第44章 海峡夜战（下）
诲着两枚德制照明弹在北海峡中部偏南海域当空绽放，帅配议幕被毫不留情地揭开了，荡气回肠的大海战光明正大地出现在人们眼前！ 汹涌的波涛中，英德双方的６艘大型战舰均处于高速运动状态，百余门口径各异的舰炮每分钟向对方倾泻数以十吨级的穿甲弹或高爆弹。拖着暗红色尾焰的弹头在宽阔的海面上飞逝而过，大大小高高低低的水团不断在舰艇周围升起、落下。就交战的规模而言，这场海战远远不及出年前日德兰大海战之夜战部分，但无人可以否认，它将会对这场愈发现代化的战争起到非常重要的影响！ 位于照明弹下方的，是三艘体型相差无几、以战斗斜纵队快速向南行驶的英国巡洋舰，桅杆上的圣乔治十字海军旗只有两种颜色，即圣洁的白色和激悄的红色，它们在风中发出猎猎的响声，鼓舞皇家海军官兵们以大无畏的精神向敌舰冲击！ 位于照明弹西面大约联口米处，一艘燃烧中的巡洋舰是这片海域唯一的醒目航标，来自黑暗边缘的炮弹仍在它的周围轰起高高低低、大大小小的水柱，而且落点基本集中在以舰艇为中心、半径凹米的圆形区域内。 这艘巡洋舰前部一座主炮塔冒着黑烟，早已没有了反妄，左舷前部的副炮也哑火了，除此之外，舰上其余炮火仍在顽强地朝着远处开火！ 在照明弹南面大约弛刀米处，一大一小两条快速战舰可以说是这场海战的真正主角！它们拥有格外简洁流畅的线条，从炮塔到舰桥、从烟白到舰尾，无不充满了浓郁的德式风格。两舰的主炮整齐划一地指向右舷，就在照明弹点亮海面的刹那，这些主炮开始进行最后的微调，片玄。黑洞洞的炮口接连喷射出大团明黄色的火光，黑色的硝烟霎时间将半艘战舰都隐于其中，而在它们的舰桥顶部，独特的网格状天线依然在小幅度地转动着！ 几乎就在两艘德舰开火的同时。三艘自北向南高速挺进中的英国巡洋舰出现了细微的变化：尖锐舰舶下方白花花的水浪突然增大，且右侧明显高过于左侧；舰体和甲板出现了倾斜，以至于一团海浪袭来，轻而易举地涌到了主炮塔根部，再一次将早已洗刷无数遍的甲板清理一番。 接下来的十秒钟，对于双方指挥官和舰员来说都是一种煎熬，尤其是“只挨打、不还手。的英国舰队。官兵们更是承担着巨夫的心理压力。 刺耳的呼啸声中，巨大的柱状水团终于重新出现在海面上。自从全舰射击指挥系统投入运用以来。战舰全部主炮对相同目标的齐射就更”。主炮之间的射击仍存在客观上的差异，加上“炮弹”这一工业产品的个体因素，在经过了数千米的飞行之后，它们不至于在同一瞬间落下并爆炸 在肉眼依然能够辨别的差异中，每一枚带有强大动能落入海中的炮弹，首先因为自身重量和速度激起一根水柱，在触发式引信的作用下，来自内部炸药的化学反应很快在海面上产生更高更大的水柱。 于是，水柱接二连三地腾起。一根高过于一根，丛林式的水柱迅速遮蔽了人们的视线！ 在德国舰队迅速而精准的轰击下。全速转向的三艘英国巡洋舰并没能避开全部的炮弹。原本射向领舰和次舰的炮火，现在集中出现在了第三艘战舰周围。只见它舰桥位置刺眼的火光一闪，无数的碎片随同浓姆四散膨胀，转眼的功夫就填充了大片的空间，而桅杆上的舰队司令旗也在这突如其来的打击中不见了踪影！ 未得到旗舰指令的情况下，三条巡洋舰继续按照之前的航向全速行驶，由于相对方位的改变，它们后部的舰炮获得了一定的射击角度一 自从它们的舰影从照明弹的光芒显现出来之后，舰上沉寂已久的主炮就在不断地按寻和调整当中。穿过了德国舰队齐射所造成的水浪区之后，前面两艘巡洋舰上的主炮终于迸发出了激动人心的怒吼。８英寸口径的穿甲弹带着复仇的欲望飞向了南面。此时此刻，双方的直线距离已经不足及加米了！ 英国皇家海军不甘堕落的雄心。却没能克服双方舰艇相对的超高速运动影响，一转眼的功夫，两艘巡洋舰发射的十余发炮弹无一例外地落在了德国舰队的屁股后头，而第三艘巡洋舰紧随其后发射的炮弹，更是有些夸张地落到了距离目标百米开外的空旷海面上！ 经过了相对一番的攻击，两艘德国战舰再次进行了航向上的调整：领头的战列舰率先右转旧度，新的航迹几乎与三艘英国巡洋舰反向平行。这种状态下全舰口门主炮仍能够游刃有余地攻击对方；紧随其后的重巡洋舰以相同的角双皿正宗成而来转向。８门主炮整齐出地进行了调整，以攻才岳日舰队末位刚才受伤的巡洋舰！ 完成航 向调整之后，德国舰队与单独行驶的那艘英国巡洋舰距离拉进到了不足旦四米 如果是刚刚加入战场的状态，皇家海军的轻巡洋舰可以从这个距离上进行远程鱼雷攻击，然而就在这几分钟时间里，德国舰队同样精准而猛烈的副炮火力已经将它打得几无还手之力，航速的被动减缓则是舰体内部受损的直接�
