[赛车]极速之王-第67章
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不过，尽管有各种困难，但这样需要大马力还不费胎的赛道是目前的西斯莱拉最喜欢的类型，果然，在练习赛中频频刷出优异成绩还不算，周六的排位赛上，两辆西斯莱拉再次包揽了前三的位置，而奈尔也拿到了他人生中的第二个杆位！
这一次头盔下的少年，眼中已经满是斗志，上一次损失了他一个大好的机会，这一次，奈尔绝对不会再让胜利白白溜走。
而事实也证明否极总会泰来的，虽然客观条件非常艰苦，又有很多隐藏的危机在周围，但这场比赛却反常的没什么太大的波折，奈尔从发车到领跑，到进站换胎，再到最后的冲线，几乎没有经受太大的挑战就顺顺利利的得到了第一，也是他职业生涯的第一个冠军！
第二是佳尼特，雷丁在第三。
颁奖台上，奈尔闭上眼听着属于他的意大利国歌在耳边响起，脑海中一瞬间掠过许许多多的画面，小时候的，长大了的，场内场外的，但是却都纷乱的抓不住，他的心情是激动的，可是这种激动却并未太过流于表面，更像是被一种更深沉的东西所压制住了，迸发不出，奈尔从没有像现在这样渴望变得更加强大。
还不够，一个冠军还不够，一场分站冠军不是他的目标，他想要更多，想成为更厉害更了不起的车手，我可以做到的！
奈尔在心里一遍遍地对自己说，当他睁开眼时，眸中有漩涡般的情绪闪过，那一刻，他看见了站在不远处的金西，默默望着他不语的金西。
这一场金西的运气欠佳，排位赛拿到第四，起步因为陷于混乱的车阵中而掉到了第七，之后通过进站和追赶还是和领奖台擦身而过，以第四完赛。
穿过兴奋的车组，穿过喧嚣的车迷，奈尔的视线和金西的在空中交汇，他们都在对方的眼中看到了不服输的火花，像是挑衅，又像是邀请，互相凝望片刻后，金西伸出手，对奈尔竖了竖拇指，又指指自己的胸口，仿佛在说：我等着你。
奈尔眼睛一亮，接着对金西露出了个灿烂的笑容来，欢快地接受了挑战。
但是他这个笑容太过闪亮，看得金西是呼吸一窒，稳了稳才没有将视线躲开去落了气势。
颁完奖，参加完发布会后，奈尔有想找金西聊聊，但是去到P房后发现昆比那边已经没了他的踪影，之后回到酒店也没见到人，奈尔又不愿意打电话，最后两人还是没有见到面。
而周一发行的体育报纸对于这场比赛的评判都是觉得西斯莱拉的双层尾翼外挂开得实在是太“凶残”了，几乎让其他车队没有了还手之力，当时要不是佳尼特使用了一个“软胎＋硬胎＋硬胎”的出其不意的晚三停战术，并且牺牲了皮尔泽奥来迷惑对手的视线，让雷丁防不胜防，估计一、二都要被西斯莱拉所包揽。
而这样的矛盾在奈尔又一次不费吹灰之力的赢下中国站的冠军之后隐隐地爆发出来了。
上海赛道是一条各方面条件都比较平均的赛道，无论是从天气、速度，还有特点来说都显得不温不火，要是没有什么特别的变数的话，过程基本都会显得比较平淡。
杆位还是奈尔的，如果说第一场是本人激动、车组兴奋、车迷新奇的话，第二场这感觉就变淡了，而第三场大家已经有种“果然又是他们！”的想法了。
虽然大家每每对于有战斗力的新车队冒出都是抱着一种看热闹的心态，能打破固有的平衡最好，但是如果出现一家独大的场面，势必就会引起结果一面倒的倾向性，也会让赛程失去悬念，而且西斯莱拉的观众群没办法和三大款爷车队的底蕴相比，所以，自然也会引起被压制的几方粉丝的不满，纷纷觉得，西斯莱拉一定有问题才会一下子进步如此之大。
到了中国站之后，便有媒体爆料称：FIA已经收到某车队投诉，让他们彻查西斯莱拉的双层尾翼是否符合今年的赛制规定。
这样的消息不算空穴来风，也不算意料之外，FIA要是真收到投诉，就一定会去查的，而如果西斯莱拉的成绩再继续这样彪悍，让别家无发挥之力的话，那么结果很可能就是会判定双层尾翼违规，就算不违规，也会打打擦边球，让他们修一修改一改，改到大家的水平都差不多为止。
当然，这只是下下之策，目的还是为了稍微拖缓一下西斯莱拉继续研发的脚步，最好的结果就是众家车队趁这个时间赶紧抄出一个山寨货来，把速度快快提起来也就皆大欢喜了。
你可以觉得不公平，但这就是商业比赛所需要付出的代价，出头鸟总是要冒风险的。
这也搞得西斯莱拉车队的整个风气都有点低迷，大家忙起来都缺了点劲，倒是惠比摩尔还是一贯的死样子，不知道是真的看透了FIA的这些花招还是根本不在乎那些指向他的矛头，依旧画他的设计图，或者挑所有人的刺。
相比于围场那诡异的气氛，金西的心思却没有全部都在围场内，基本当周末没有比赛的时候，他有大半时间都像是在神游，偶尔会去酒吧买个大醉，接着起来继续神游。
而当第四站的巴林站到来之前，金西又喝醉了，一觉睡醒之后，他在床上躺了很久，终于忍不住拿起手机打给了薇薇妮亚。
☆、93
在赛季初始；亚洲区的赛程还是非常密集的；这不，中国站才结束；下一周又是一个背靠背的比赛；这次众人来到了中东的巴林。这里和阿布扎比说差不多，整个国家贫富两极分化严重；旱的旱死涝的涝死；只是近些年政变游行等频发，显得很不安定，但是却并不影响F1的举办；哪怕时局再乱；那些生活在社会顶层的人们依旧有其消遣快乐的方式，与环境无关。
车队下榻后；各家媒体还是乐此不疲的追着跟着，话题无非也就那几个，除了本站的准备之外，归根结底就是回到了一个东西上——双层尾翼。
好比西斯莱拉的速度是又提高了还是维持在原地？他们的稳定性有没有解决？又或者是别家的研发进展如何？什么时候能不让他们一家独大？而FIA的审核到了哪一步？究竟要不要判定西斯莱拉违规？
诸如此类，数不胜数，烦不胜烦。
不过倒是有个还算振奋人心的传言传出，说是昆比已经对此的破解有了眉目，并且设计出了贴合自己今年新款赛车的部件雏形，也许没几站就能和众人见面了。
对此领队罗里是模棱两可，既不承认也不否认，还是和记者们打太极，但他越是搅合大家就觉得这个消息越是靠谱，部分德国媒体更是已经开始发表得瑟的言论，说什么果然是大车队底蕴深，就凭设计大师杜卡涅的水平，早晚会将那东西攻克。
但无论外界怎么纷纷扰扰，车手们还是比较淡定的，见了面依旧和和乐乐，偶尔说两句真真假假的消息，将本职工作做好才是保住饭碗的最大本事。
经过前三站加昨天今天的两场练习赛，大家早已经对西斯莱拉，应该说是西斯莱拉的奈尔。狄洛萨火箭一样的车速由惊喜到无奈了，所以周六的时候，他又一次顺利拿到杆位都已经是顺理成章的事情了，四站比赛，三杆三冠，相比于去年那夸张的赔率，再这样没悬念下去，博彩公司都要亏本了。
奈尔本人倒还是那副羞羞答答的模样，参加发布会依旧会脸红，只在队友雷丁有时候爆发两句酸溜溜的讽刺时会抿紧嘴巴别开头不予理睬。
金西这场比赛拿到第六，不是车的问题，是他自己在Q3最后的冲刺圈时，转向过度跑大了，丢失了最好的机会，足足损失了有近0。5秒的时间。在整个冬休期和前几场比赛都足够吸引眼球的薇薇妮亚这一次却并没有跟着他一起来巴林加油，有些记者在报道上就开玩笑的写是不是小情侣吵架了，因此才让金西失误的。
赛后奈尔曾去昆比的Moto House外面溜达过想找金西，但被告知他已经回酒店了，奈尔差不多知道金西住哪里，但是他没有直接去敲门的意思，而是宁愿在窗口向下频频的张望。奈尔和车队人员一起住在二十三层，对面二十层的那幢楼是酒店用来休闲娱乐的地方，有一个透明顶棚的天桥连接。
午夜时分，总算让奈尔见到刚和车组讨论完策略从天桥往这里走来的金西，奈尔想都不想，急忙冲出房间走楼梯跑向那里，堪堪的赶上了和金西的相遇。
金西看着忽然从桥那头冒出来往这里跑的黑影，当认出对方是谁时，不由有些惊讶。而奈尔喘着气停在他面前才发现自己的行为有些莽撞。
“怎么了？”金西以为奈尔是遇上什么急事。
奈尔看看金西身边的法里叶和阿德，又看看金西，欲言又止。
两个电灯泡很是识时务的找理由走开了，留下许久未见的两人无语的面对面。金西也不知道在想什么，盯着奈尔垂着头的发顶好半天，也没出声催促，只是对方一抬头，他又转开了眼。
奈尔本来组织好了语言的，但是跑得一急又忘光了，歇了一会儿才重新想起来，不过出了口还是磕磕绊绊得厉害，显然一阵子没见，又因为金西疏远的态度，将两人前一段日子好不容易培养出来的亲昵消去了不少。
虽然奈尔是不信那些八卦报道的胡诌的，什么情变啦，闹别扭啦，但他还是先悄悄观察了下金西的表情，确定没什么伤感郁闷等等的情绪在里面，这才道，“嗯……你明天比赛完……有时间吗？”
金西一愣，看向奈尔。哪怕两人在最热络的时候奈尔也很少会开口邀请过金西去哪里，大部分都是金西自然而然地拖着他到处跑，奈尔不拒绝反抗已经很好了，今天这是唱的哪一出？
不过他很快调整了态度，痞笑着道，“怎么？请我吃饭？”
谁知奈尔顿了下之后就点头，“嗯……”
金西想了想，忽然明白过来是什么事了，于是到嘴的推诿也咽了下去，他没有如往常那样逗一番奈尔，直接就答应了下来。
“应该可以。”
原本车组是比完就要走的，但是现在他决定自己留下。
得到了金西的肯定，奈尔不由出了口气，他这幅垮下肩膀放下一个大包袱的摸样让金西忍不住笑了出来，笑完又有些憋闷，怎么现在和自己说个话他也要背负这么大的压力么？
而见到金西皱眉，奈尔以为自己耽误了他什么事，便道，“那……就这样，嗯，晚安。”
说完，像来时一样，都没给金西反驳的机会，急急忙忙就走了。
金西想喊住他，但是最后还是没有出声，只眼睁睁看着奈尔的身影像阵小旋风一样消失在黑暗里。在原地站了半晌，他握了握拳，回了房间。
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隔天下午，正赛开始。
作为中东特有的沙漠气候，干、热，成为了这里主要的地貌特征，赛道温度近四十度，除此之外，还有一个非常大的考验，那就是巨大的风沙。和阿布扎比一样，它会让赛道变得非常的脏，导致抓地力流失，赛车缺乏稳定，也会让刹车过度磨损，不过四条超长的大直道却让这里的超车变得比较简单。
奈尔在头名，处于赛道干净的一侧，相比于双数发车位置更有利，但是，在信号灯熄灭的时候，他的起步却发生了比较大的失误，延迟了一、两秒速度才起来，而光就这一瞬间就足够后面的来人将他超越了。皮尔、队友，第三、第四大家都过去，奈尔一下子就从第一
