京华沉浮录-第68章

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道我什么地方不象中国人吗？

　　　　就这样反反复复了几分钟，我实在太累了，忍不住就把肩上的米袋扔了下来。真巧，刚好砸在大门玻璃上，力量虽不大，刚好也就碎了。我迟疑了２秒钟，等我反应过来抓起米袋想跑的时候，管理员出来了，人赃俱获。嘿嘿，还是不够坏，傻了２秒钟。

　　　　第二天Ｍ要我自己陪玻璃，３００多元，说这不属于车祸，ＩＣＢＣ保险不受理。看官明白了吧，华夏粮油并无劳动保险。我据理力争，说这是工作中正常失误，理应公司负责。Ｍ太蹦出来，说我有太多的车祸，公司已经付了太多的钱等等。不错，我是有过７次车祸，不过其中两次已经被我狡辩成对方负主要责任。我接手时，该车的保险率已经是８００％，可想而知前面有多少车祸发生，我并不是最差的。

　　　　最后我跑去找Ｂ，告诉他，你可以解雇我，但不可以让我陪钱。他看我态度坚决，只好顺水推舟地做了好人。

　　　　对此结果，Ｍ太肯定极为不满。Ｍ是个惧内的人，在太座的压力下终于在我辞工前一日，由于报销加油费的事和我大吵起来。我已经从收上来的钱里扣除了油费，结果他就伸出手来管我要钱，说不给钱就不装车。以我的性格本该拂袖而去的，结果到底低了头，让他从工资里扣，是为了那封ＬＡＹＯＦＦ信哪！

　　　　次日，便出现了前面辞职那一幕。我知道Ｂ的心理，道貌岸然地装君子。我正正规规地提前２周辞工，Ｂ就会老老实实地给我写信。另外，Ｂ其实并不想我离开，找一个熟手送货司机太难了，尤其是送华夏粮油。或许他认为我拿几个月ＵＩ后，还会回来做也说不定。ＭＭＤ，还真让他猜着了，我有时做梦还梦见我周末去华夏粮油做兼职，还不只一次梦见，所以可以想见这一段送货生涯对我影响有多大！

　　　　Ｍ太很记仇，是她的固执使Ｂ的想法的潜在可能性化为乌有，也使公司后来蒙受了更大的损失。最后一个月，我的活儿并没有变好，而是越来越少，也越来越差。结果这个月我才拿到１７００元，比我最初的第一个月还少，也因而使我后来的ＵＩ每月少拿２００元左右。

　　　　我已经告诉小Ｊ我不干了。他沉默半晌说，是啊，这份工是不能干的太长，不然，都不知是怎么死的。

　　　　终于，最后一天来了，１９９７年２月１日星期六，我开着我那辆油迹斑斑的货车前往华夏粮油货场，妻开着ＴＯＹＯＴＡ在后面跟随。

　　　　我到了货场，停稳车，径直走向Ｍ交牌，银单两讫。Ｍ笑着问我说，今天还要不要做？我笑着摇摇头，把车钥匙递给他，挥挥手，转身离去。

　　　　别了，司徒雷登！从此天涯各一方，你我的世界再也不会交汇。

　　　　挥手从兹去。更那堪凄然相向，苦情重诉。好一段百感交集的日日夜夜，它必将铭刻在我心灵的深处。

　　　　出得仓房，感到天是那么的蓝，是那么的高，世界真美好！

　　　　进到自家的车里，脱下油麻麻的工作服，随手扔到车外的垃圾箱里，回过头对妻说，

　　　　“亲爱的，我们要回家了。”

　　　　车后，那货车，那货仓，那忙碌的人们，离我愈来愈远，愈来愈淡……

　　　　（上部完）