京华沉浮录-第45章
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过老徐的手臂，击中他的右耳，由於手臂减缓了速度，再加上有一些角度，子弹没有能击穿颅骨，而是绕着头皮转了小半圈，从脑后飞了出去。所有的零件都完整，臂骨也没伤到，右耳却完了，完全失聪。
毕业后分到南方某市，LP也跟着调了去。没两年，跳到警校去教书，现在不知道是个什么衔儿？
老徐见我打量着他的肩章，抖了一下，“X级警司！出来办事穿着唬人用的。”
用X字是我忘记了，又不敢推理出一个以免遗笑大方。
老徐今年在警校办了一家电脑公司，听说我在北京风风火火，就赶过来取取经。因为90年初期，全国电脑市场最火的就是北京的中关村，外地的都不成气候。你要想开电脑公司，北京和深圳是必须要常来常往的。
92年7月初，老徐邀请我们到黑河去展销电脑。到时候能卖掉最好，卖不掉他会让他爸爸的单位吃下来。一来传闻中苏贸易一日千里，二来天翔系统有俄文处理功能，我和黑子决定跑这一趟。
一行人备好了货，浩浩荡荡地杀奔了东北。
第一站是东北某市。把货物用汽车发往黑河后，一行人就直奔我和老徐的母校，住进了老徐一个留校的本科同学家。晚上召集彼此的同学聚了一下，到母校开设的对外餐厅里腐败了一番。往事不堪回首，当年求学时有一幅很著名对子：土豆白菜高粱米，硕士博士研究生，曾鼓励我度过了一个个苦读的寒夜，何曾想到今天阿唐居然是浑身铜臭地回到了母校。
第二天一早，校园里四处转转，没敢去惊动老师，怕当年的模范学生让他们伤心。毕业5年，母校的变化不大，MM们还是那么土。这也难怪，有道是，江山易改，秉性难移，阿唐太今天也是一身素裹。
那年，母校的那条有近百年历史的鹅卵石路还在，记得每年都有拍电影的去那条路上取外景。很可惜，94年底，我重返母校，一条城市快速路正好穿过原址，那条百年老路已荡然无存。
中午，乘火车快车到北安，再换当夜慢车去龙镇。第三天凌晨，赶到龙镇。在车站小店吃饭时，老徐要了蒜头佐餐。我厌恶那股味道，拒绝了。天亮时，坐上当年小鬼子修的窄轨特慢火车去黑河。真慢，比偶尔并肩而行的公路上自行车快不了多少。
渐渐地，公路不见了，村庄不见了，最后甚至连田地也不见了。老徐说，这里没开发的地，撂荒了的地多了去了。
第三天下午，我们终於到了北疆小城黑河。从省城到这里的几百公里的路程，我们几乎马不停蹄地走了一天。想想一年前去万里之遥的新马，也不过是半天的时间而已。
黑河车站很简陋，一排很破的平房矗立在旷野之上。老徐说，新车站正在建设中，不日即可投入运营。
下了火车，荒野里迎面而来的风吹得我一个哆嗦，这可是7月天那。车站前一幅硕大的标语牌在风中吱嘎作响：南深北黑，比翼齐飞。
我一头先钻进了车站的厕所。火车上我已经知道了没有吃老徐那头蒜的恶果了，我拉肚子了。
晚上，在老徐爸的欢迎宴上，老徐弟进来说，所有的旅店都客满，只有安排我们到民居去住了。
一路劳顿，再加上腹泻，我发烧了。黑子说我哼哼了一晚上，我自己却不知道。
第二天起床后，除了有点发飘，烧也退了，肚子也不疼了，人这东西可真怪。
这是一个民居改造的小旅馆，每天每个房间是45块，远远高于北京的物价水平。屋子里收拾得很干净，每个房间几乎都住满了外地客人。客厅里在演一个录像片“终极战士”，我当时做梦也不会想到那个肌肉男会有一天变成阿唐的州长。
吃完了旅店准备的早饭，先打了一个电话给我同学，“越小娟，猜猜我是谁？……什么？猜不出来？使劲猜！……还是猜不出来？没劲。我是阿唐。”
电话里一声惊呼，“阿唐，真是你啊？！你在哪儿呢？我们黑河的电话可是很难打进来的。”
我说，“当然是在黑河喽，不然怎么打得进来？！”
黑河由於政府的造势和东北人的呼悠作风，一时间声势很大，大有做中国第二个深圳的劲头。於是南北客商齐聚黑河，很象美国当年西部淘金的热潮。小小黑河，立时人满为患，住，住不上，吃，吃不上，电话也因为负荷太重很难打进去。我动身前，本想和越小娟联络一下，结果根本就要不进来。
越小娟是我本科同学，班上20多个人中的3朵金花之一。
毕业前本来已经定好她去民航工作，最后被人顶了下来。我气不过，跑到系里和主管分配的副书记大吵一架，把几年来维持的优秀学生干部的形象毁于一旦，也没能挽回局面。此事后来被人传到越小娟耳中，她还是很感念我的仗义执言。
果然，半小时后，越小娟就出现在我们住的旅馆。黑河是真小，老同学是真情深。7年不见，当年那个羞涩的小女生已经变成一个大方爽朗的少妇了。
越小娟在黑河外贸公司，去过几次俄罗斯。她的外语是俄文，现在正好用上了。问询彼此近况，交流同学们的信息，说说对岸的俄罗斯，不觉时间过的飞快。她给她老公打了个电话，告诉他去准备饭食，那口气十足是个一家之主。
看看时间已近中午，越小娟起身邀我和黑子去她家吃午饭，我们也没有客气，就跟着走了。
席间，问了问两国之间的贸易情况，越小娟摇摇头，“嗨，雷声大，雨点小。两边的政府都拼命地吹牛，实际的贸易额并不大，而且是以易货贸易为主。他们穷啊，没有多少硬通货。”
我试探着问，“那这黑河满街的外地客商，都来这干什么？”
越小娟笑一下，“大部分是外地省市的驻黑河的办事处，以为边境一开放，这里就可以跟当年的深圳一样，马上就繁荣起来，生怕赶不上这班车。再有就是南方来做小买卖的人。”
昨晚吃饭时，我就听老徐弟说起，最近，黑河与对岸的俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯搞了一个“边境一日游”，签证互免。两岸来来往往的小客商骤然增多。看来，和我们有类似想法来淘金的人还真不少。
下午，老徐，老徐弟，我和黑子一行人在街上转了转，感觉有几大多：旅馆多，饭店多，外地人多，露天货场多，建筑工地多。
黑河市不大，没有多长时间就来到了江边。对岸就是俄罗斯的布拉戈维申斯市，百多年前的“江东六十四屯”。
我们矗立在凛冽的江风中，遥望着眼前浩瀚的黑龙江和对面辽阔的邻国。7月初的黑河，乍暖还寒，杨树刚刚开花，遍地的杨花在风中飞舞。从老徐特意带来的望远镜里，可以清楚地看见对岸江水里戏水的俄罗斯孩子和女人。这真是个笑傲冰雪的民族。
记得大学时代，我曾在5月4日青年节那天到松花江游过泳，原本想如夏天那样完成横渡壮举，谁知道游出去不到一百米就忙不迭地开始往回游。太冷了，那江水拔拔凉！
老徐在用打火机烧沟沟坎坎里的杨花，一燎，飕地就是一片，快极了。
江上远远地过来一艘渡轮，这是本地连接两国唯一的交通工具。船很大，客货混装，包括10来辆汽车，有载人巴士，也有载货卡车。
不一时，渡轮靠了岸，卡车轰轰隆隆地开上了岸，上面载满了化肥，水泥，木材等物。
老徐在一旁紧着介绍。货车上载的都是对岸过来的货物，以工业原材料为主。中方销往对岸的货物则以轻工业成品为主。
紧接着货车，下来的是巴士，车上的俄罗斯游客向着我们招手。老徐弟一面回礼，一面撇着嘴说，“都是二道贩子，来黑河就是奔市场采购，然后大包小裹地扛回去倒卖。”
老徐提议去市场逛逛。一行人遂漫步而去。
市场上人头汹涌，布局和陈设和中国大多数北方市场一样。不同的是，多了一些黄发蓝眼的老毛子，比划着手势讨价还价的，四处巡视比较商品的，坐在装满买好的商品的袋子上面休息的，不一而足。
我发现一个有趣的现象，售货的摊主以操外地口音的为主。我问老徐弟为什么本地人摆摊的不多？
老徐弟不屑地说，“干那个干啥？多累人！我们黑河人都在开旅店开饭馆，又清闲又来钱快！”
我还是不死心，“那就没有黑河人跟对面做买卖？”
老徐弟说，“有啊！咋没有涅？好多人都拿着洋烟去和对岸过来的卡车司机换轮胎，那都是老毛子司机偷公家的。一转手，把轮胎倒给内地运货过来的国内司机，弄好了，一个轮胎就能赚一百块！”
我没有说话，只是觉得有点滑稽。
晚上，我和黑子两人出去到大街上吃晚饭。
这些年走南闯北，我也到过不少地方。黑河这顿晚饭是价格最贵做工最差的一次。我和黑子都不是挑食的人，点了两个菜，居然都没有吃完。
回旅店的路上，我望着满街的旅店饭店的招牌，对黑子说，“黑河这种做法是杀鸡取卵。如果不从改善基础设施，如交通，通讯，住宿，饮食方面着手的话，光顾着赚前来经商的打前站的钱，只要一遇竞争，如周边的绥芬河口岸满洲里口岸，眼前的繁荣景象很快就会凋谢！”
接下来的两天，我们搞了一个小型展销会，这也是大唐历史上唯一的一次独立展销活动。
老徐父母在本地颇有影响，有组织的观摩就有好几批。人来了不少，大都是看看。想象中的老毛子没有出现，来此地经商的老毛子都是类似当年中国刚刚开放时的二道贩子，注意力都在经营价格低廉的服装，小百货上面，对电脑高技术既没有兴趣，也消费不起。毕竟电脑在当时的中国也还是奢侈品。
匆匆而来，怅惘而去。我和黑子决定回去了。
我找到越小娟，让她想点办法让我们快快滚蛋。
她问我坐飞机回去是否可以报销？
我说，没问题，我的左手给我的右手报销。
越小娟在黑河看来道行不浅，很快就搞到2张直飞省城的票，并且安排车亲自将我和黑子送到机场，老徐要在家住几天。
一个简陋的小机场上，孤零零地停放着一架俄式安24。
越小娟说，黑河机场没有飞机维护能力，每天是由省城飞过来再飞回去，一天一个架次。
挥手道别，最后看了一眼那风中的灿烂笑容，那可是班上几位男生心中的偶像啊，我低头钻进机舱。
舱内小的可怜，大概有三，五十个座位，所有的标示都是俄文，间或在重要的地方用笔补注了英文。座椅老旧，能够看出这架飞机已是饱经沧桑。
飞机发动了，滑行到跑道的尽头，转过身来对准。引擎声骤然加大，轰鸣声震耳欲聋，飞机开始剧烈颤抖，却被钉在地上，一动不动。我正万分疑惑的时候，安24已如离弦之箭，迸射而出，我被重重地压回到椅背上，飞机瞬间就来到跑道中间点，在接近终点的一刹那，一声怒吼，拔地而起，直冲霄汉。
天那，这驾驶员一定是军人出身，不然这老旧的飞机还飞不了这短短的跑道。先踩�
