负重擎天-第28章

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的纪录，先后获得全国五一劳动奖状等400多项荣誉，中央电台、新华网、人民铁道报等多家媒体宣传报道，刘志军部长作出重要批示的集宁工务段福生庄养路工区写一本书。
　　福生庄养路工区对我们四个来自于基层站段的职工来说并不陌生，早在几年前就从报刊、媒体上对福生庄养路工区略有了解，安全天数屡创新高，但也只知其然而不知其所以然。
　　听了局工会领导对福生庄养路工区艰苦环境、线路状况、成绩荣誉等情况介绍之后，心中蓦然间有一种压力。
　　这种压力来自于我们都是业余作者，担心自己手中的笔太轻，无法真实的记录下福生庄工区在60年两万多天漫长岁月里创造的骄人成绩。担心自己的视野太窄，无法穿越时空隧道去追寻战争年代、*时期老一辈福生庄养路人执著的情怀。
　　但我们激动，有幸参加这次创作，走近这个光荣的集体，用心去感知，用情去体会，真实记录下福生庄养路工区60年所走过的艰难辉煌的历史。
　　但我们自信，我们也是一名铁路工人，深懂得铁路工人的难，理解养路工人的苦，更容易走进他们的内心世界，去探知荣誉背后的艰辛故事。
　　为了更真实、真情、真言、真意地写好这本书，我们进驻福生庄养路工区，与职工们同吃同住同工作。
　　一个星期，很短，但我们的感动很多，感受很沉，感悟很深。
　　我们满怀真诚倾听着与我们同龄甚至岁数更小的养路男儿，触摸情感的伤痛，动情之处怆然落泪。
　　我们怀着敬重走进已退休的老一辈福生庄养路工的家中，听他们讲述福生庄养路工区艰苦岁月里走过的那段历史。
　　我们带着崇敬来到了已长眠于地下的张鹏飞老人的墓前，敬上一支烟，倒上一杯酒，表达着一份敬意。
　　我们与工人们一起参加施工作业，体会七八十斤重的工具拿在手中的感觉，接受从急驰而过的车窗中折射出的各种目光。
　　走进福生庄时，我们的心是空的，走出福生庄时，我们的心是满的，沉甸甸的。
　　一个星期，看到、听到、感受到、体会到的人和事，让我们心中的那份压力变成了一种创作的冲动。
　　我们一定要写好这本书，写出福生庄工区养路人真实的情怀，让人们看到一个真实的福生庄养路工区，了解他们的艰辛，理解他们的付出，这是我们的责任。
　　我们肯定能写好这本书，因为我们的心已被感动，已将全部情感融入到福生庄养路工区，并已成为了他们中的一员。
　　创作的过程是艰难的，尤其是写一个集体，时间跨度60年，如何写？怎么写？
　　我们为此有过争议，有过分歧，目的都是为了让这本书能更真实、更全面、更客观的反映出福生庄工区60年安全无事故的精神所在，灵魂所在。反映出四代养路人执著无畏的忠诚，也更有可读性。
　　最终确定以第一人称“我”来写，通过“我”的视角来讲述福生庄养路工区60年来不同时期，不同阶段，不同人物痴情不改地共同做着同一件事，甘做道石不言苦，执行规章不走样，确保安全运输无事故。
　　在整个创作过程中，我们不敢有丝毫的懈怠，怀着一种崇敬的心情写好走入我们视线和心灵的每一个人，每一个故事。
　　多少个不眠之夜，静坐在电脑前，通过指尖敲击着键盘，让一个个已尘封久远了的故事在我们的讲述中再次走到大家面前。
　　多少个炎热午后，我们伏案写作，汗水浸透了稿纸，模糊了字迹，已全然不顾，因为我们已和笔下的养路工融为一体。
　　多少个晨曦黎明，当我们一气呵成写完一篇自觉满意的文章时，才从窗帘透进来的点滴阳光中顿醒，又是一天的开始。
　　参与本书创作的国家一级作家哈斯乌拉对每一篇稿子都认真审阅，严格把关，细到每一个措词是否正确，每一个术语是否准确，每一个数字是否精确。
　　一稿、二稿、三稿……我们一遍遍的修，一遍遍的改，直到满意。
　　三个月的艰苦创作，三个月的努力耕耘，三个月的辛勤付出，终于让这本书与大家见面了，但我们知道仍会有一些纰漏，仓促之中难免挂一漏万。
　　在本书与读者见面之际，我们对呼和浩特铁路局各级领导，对集宁工务段，对福生庄养路工区的干部职工，对接受我们采访的退休职工、家属及其家人，对所有为本书的创作、出版默默做着贡献的人们，说一声谢谢，感谢你们的支持和鼓励，理解和关心，坦诚和直言……
　　2008年5月30日于呼和浩特
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跋
福生庄养路工区是全国重大宣传典型，呼铁局的职工作家们为此写了这本《负重擎天—铁路？福生庄养路？一群汉子》的报告文学。付梓之际，让我写段话，我想主要是给读者一些背景提示和我本人的体会感受。
　　看了这本书的样稿，感到内容丰富，记录翔实，故事感人，多方位再现了福生庄养路人的历史和现在，多角度展现了他们的工作和生活，也会多层面昭示他们的美好未来，读来给人启迪，让人深思，也让我浮想联翩。
　　2005年大年初一，我走进福生庄养路工区，进行节日慰问和工作调研。村子里是浓浓的节日氛围，而工区里依然是紧张繁忙的工作。在与职工的交谈中，我被他们质朴的言语，憨厚的品质和无私的精神所深深打动，当得知这个工区已经确保了安全生产57周年，我感到十分震撼，对这些养路汉子的崇敬油然而生。于是，我开始关注这个地方，更多地了解它的历史发展和现实状况，也从工区每一段曲折经历和每一名职工的感人故事中，一次次受到心灵的冲击和精神的洗礼。
　　把每一件简单的事做好就是不简单，把一种平凡坚持到底就是不平凡。福生庄养路工区条件艰苦、环境恶劣，但60年安全生产无事故，创造了全国铁路干线养路工区安全生产第一的记录，四代福生庄养路工区人，用平凡的人生铸就了铁路运输安全生产一座历史的丰碑！无论严寒酷暑，不管雪雨风沙，始终以不变的信念、责任、无私和忠诚，把工区当作自己的家，把线路质量当成自己的“命根子”，默默坚守在崇山峻岭中24公里铁路线上。特别是在社会环境、人员结构、思想观念、列车通过总量和速度都发生巨大变化的情况下，始终坚持“安全第一”的思想，发扬艰苦奋斗的优良传统，用铁的纪律和顽强拼搏、坚忍不拔的精神，诠释着铁路职工对安全的追求，对经济发展的奉献，对国家的忠诚。
　　作为全国重大宣传典型，福生庄养路工区获得了很多荣誉称号。这是福生庄养路工区60年汗水的结晶，也是呼铁人的荣耀和骄傲。时代需要福生庄这样的先进典型，在它身上体现了民族精神、时代精神。特别是安全责任大于天的主人翁精神，就是爱国主义精神的具体体现，具有鲜明的时代意义。在推进和谐铁路建设的大背景下，大力宣传福生庄先进典型，有利于加深社会对铁路的认识和理解，有利于赢得各方面的支持。更有利于凝聚人心、鼓舞士气，增强铁路职工的责任感和自豪感，并转化为推动各项工作的精神力量。
　　曾有人说：总有一种情感，让我们泪流满面，因为它讲述着高尚灵魂最平凡的故事；总有一种精神，让我们铭记在心，因为它昭示着生命的价值和人生的真谛；总有一种力量，让我们信心百倍，因为它象征着民族不屈的脊梁！那就是奉献！了解福生庄养路工区的人，都会对铁路工人的责任有更多的感悟，都会对艰苦奋斗、无私奉献有更深的理解。作为新时期铁路的优秀代表，福生庄养路工区安全为天的主人翁精神、严守规章的求实精神、苦练硬功的进取精神、苦干实干的奉献精神、和谐共进的团队精神，是铁路行业乃至全社会的宝贵财富，挖掘好、运用好这一典型资源，对奏响“劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大”的时代主旋律具有重要意义。
　　感谢呼铁局的职工作家们为我们写了这样一本好书。
　　吕　德　文
　　内蒙古自治区人大常委、呼和浩特铁路局原党委书记
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